Након што страховања да ће Мерцедес ући у историју у Русији нису потврђени (успео је да избегне четири узастопне трке без победе, што се није десило од 2014.), немачки тим стиже на ВН Јапана са великом мотивацијом.
На крају крајева, на ВН Русије, Ферари не само да је видео да механичари издају Фетела, већ је почео да прича и о (лошем) управљању возачима и наредбама тима.
С обзиром на то, ВН Јапана се појављује као „тренери“, а Мерцедес жели да потврди да је у Русији победио сопственим заслугама, а не само због Ферарија. С друге стране, италијански тим се појављује са циљем да покаже да је способан да савлада и мање позитивне резултате, а најбољи начин за то је повратак победама.
Коначно, Ред Бул се појављује као аутсајдер у овој борби два на један. Међутим, с обзиром на то да тим користи Хондине моторе, не треба занемарити шансе за добар резултат Макса Верстапена, пре свега због тога што цео тим треба да буде мотивисан да се трчи „код куће“.
Ver esta publicação no Instagram
Круг Сузука
Дизајнирана касних 50-их година прошлог века на захтев Соићира Хонде да буде пробна стаза за јапански бренд, стаза Сузука је била домаћин трка Формуле 1 31 пут.Претплатите се на наш билтен
Протежећи се преко 5.807 км, стаза има укупно 18 кривина и једна је од омиљених возача. Најуспешнији возач Сузуке је Михаел Шумахер који је ту победио шест пута, а следе Луис Хамилтон и Себастијан Фетел, сваки са по четири победе.
Ver esta publicação no Instagram
Што се тиче тимова, Мекларен и Ферари су изједначени међу најуспешнијим на Сузуки, са по седам победа.
Шта очекивати од ВН Јапана?
Ако постоји догађај који је обележио ову ВН у Јапану, то је пролазак тајфуна Хагибис кроз Сузуку. ФИА је била принуђена да откаже све суботње активности (тј. трећи слободни тренинг и квалификације), чиме се квалификовала за недељу.
Говорећи о слободним тренинзима, након што су већ одржана једине две сесије (трећа је отказана), доминирао је Мерцедес, затим Ред Бул Макса Верстапена и Ферари који су заузели четврто и пето место. Имајте на уму да ако се квалификација поништи, ово ће бити редослед стартне мреже.
КЛАСИФИКАЦИЈА: КРАЈ ФП2
Валтери Ботас поново заузима П1, у другом @МерцедесАМГФ1 1-2!
Макс Верстапен заузима П3, испред Ферарија #ЈапанесеГП ?? #Ф1 пиц.твиттер.цом/ои8и28ЕДзр
— Формула 1 (@Ф1) 11. октобра 2019. године
Што се тиче трке, највероватније је да ће се поново видети дуел Ферарија и Мерцедеса. Међутим, уколико се прогнозе за кишу остваре, Ред Булл је сила на коју треба рачунати, посебно када се тркате у матичној земљи вашег добављача мотора.
У остатку терена, Мекларен наставља да се појављује као тим који треба победити, а следе га Рено, Рејсинг Поинт и Торо Росо. Коначно, међу реповима чопора, Алфа Ромео треба да покуша да заборави лоше резултате који су „јурили” и да се удаљи од Хааса, док Вилијамс излази као главни кандидат... за последња места, као и обично.
Ако се не откаже због тајфуна Хагибис, ВН Јапана би требало да почне у недељу у 6:10 (по времену копненог Португала). Квалификације су на програму у недељу у 2:00 (по времену у континенталном Португалу).