Sawise wedi yen Mercedes nggawe sejarah ing negatif ing Rusia durung dikonfirmasi (bisa ngindhari patang balapan lurus tanpa menang, sing durung kedadeyan wiwit 2014), tim Jerman teka ing GP Jepang kanthi motivasi dhuwur.
Sawise kabeh, ing GP Rusia, Ferrari ora mung weruh mekanika ngulungake Vettel, nanging uga miwiti kanggo pirembagan bab Manajemen (ala) saka pembalap lan pesenan tim.
Amarga iki, GP Jepang katon minangka "pelatih", kanthi Mercedes pengin ngonfirmasi yen menang ing Rusia kanthi keuntungan dhewe lan ora mung amarga kekurangan Ferrari. Ing sisih liya, tim Italia katon kanthi tujuan kanggo nuduhake manawa bisa ngatasi asil sing kurang positif lan cara sing paling apik yaiku kanthi bali menyang kamenangan.
Pungkasan, Red Bull muncul minangka wong njaba ing pertarungan loro-lawan-siji iki. Nanging, njupuk menyang akun sing tim nggunakake mesin Honda, kemungkinan saka asil apik kanggo Max Verstappen ngirim ora nguciwakake, utamané amarga kabeh tim kudu motivasi kanggo lomba "ing ngarep".
Ver esta publicação no Instagram
Sirkuit Suzuka Kab
Dirancang ing pungkasan 50s abad pungkasan ing panjalukan saka Soichiro Honda dadi trek test kanggo merek Jepang, Circuit Suzuka wis tuan rumah Formula 1 racing 31 kaping.Langganan newsletter kita
Luwih saka 5.807 km, sirkuit iki nduweni total 18 sudhut lan minangka salah sawijining favorit pembalap. Pembalap paling sukses ing Suzuka yaiku Michael Schumacher sing wis menang kaping enem ing kana, disusul Lewis Hamilton lan Sebastian Vettel, saben papat menang.
Ver esta publicação no Instagram
Kanggo tim kasebut, McLaren lan Ferrari kaiket ing antarane sing paling sukses ing Suzuka, kanthi masing-masing entuk pitung kamenangan.
Apa sing dikarepake saka GP Jepang?
Yen ana acara sing nandhani GP iki ing Jepang, yaiku liwat angin topan Hagibis liwat Suzuka. FIA kepeksa mbatalake kabeh kegiatan Sabtu (yaiku latihan gratis katelu lan kualifikasi), saengga bisa lolos ing dina Minggu.
Ngomong babagan latihan gratis, sawise mung rong sesi wis ditindakake (sing katelu dibatalake), Mercedes ndominasi, disusul dening Max Verstappen Red Bull lan Ferrari njupuk posisi kaping papat lan kaping lima. Elinga yen kualifikasi dibatalake, iki bakal dadi urutan kothak wiwitan.
KLASIFIKASI: END OF FP2
Valtteri Bottas njupuk P1 maneh, ing liyane @MercedesAMGF1 1-2!
Max Verstappen njupuk P3, ahead saka Ferraris #GP Jepang ?? #F1 pic.twitter.com/oy8y28EDzr
- Formula 1 (@F1) 11 Oktober 2019
Gegayutan karo balapan, sing paling mungkin yaiku tandhing antarane Ferrari lan Mercedes bakal dideleng maneh. Nanging, yen ramalan udan kelakon, Red Bull minangka pasukan sing kudu dianggep, utamane nalika balapan ing negara asal supplier mesin sampeyan.
Ing lapangan liyane, McLaren terus muncul minangka tim sing bakal ngalahake, disusul Renault, Racing Point lan Toro Rosso. Pungkasan, ing antarane buntut pak, Alfa Romeo kudu nyoba nglalekake asil ala sing "ngoyak" lan pindhah saka Haas, dene Williams muncul minangka calon utama ... kanggo papan pungkasan, kaya biasane.
Yen ora dibatalake amarga angin topan Hagibis, GP Jepang dijadwalake diwiwiti jam 6:10 (wektu daratan Portugal) dina Minggu. Kualifikasi dijadwalake dina Minggu jam 2:00 (wektu daratan Portugal).