Selepas i30 N, giliran adik, Hyundai i20 N, boleh didapati di pasaran Portugis.
Selepas kejayaan i30 N, Hyundai memutuskan untuk menggunakan resipi yang sama pada i20, yang memperoleh versi yang lebih pedas untuk mengejar pesaing seperti Ford Fiesta ST.
Dengan imej berotot dan dengan beberapa elemen yang diilhamkan oleh Hyundai i20 yang beroperasi di WRC, model ini menampilkan dirinya dengan ciri-ciri estetik yang kuat dan dalaman yang penuh dengan elemen sporty.
Contohnya adalah tempat duduk dengan sandaran kepala bersepadu dan sokongan sisi yang besar, stereng dan pemegang kotak gear khusus dan juga panel instrumen digital, yang dalam versi ini melihat zon merah takometer berbeza mengikut suhu enjin.
204 kuasa kuda
Di bawah hud Hyundai i20 N kami menjumpai pengecas turbo empat silinder 1.6 l yang menghasilkan 204 hp dan 275 Nm dan hanya boleh dipasangkan dengan kotak gear manual enam kelajuan — dengan hujung tumit automatik — yang membolehkan kami pergi dari 0 hingga 100 km/j dalam 6.7s dan mencapai kelajuan maksimum 230 km/j.
Dengan tork dihantar secara eksklusif kepada dua roda hadapan, Hyundai telah melengkapkan i20 yang paling sporty dengan Kawalan Pelancaran dan menawarkan, sebagai pilihan, pembezaan penguncian mekanikal (N Corner Carving Differential).
Sebagai tambahan kepada semua ini, "roket poket" ini juga menyaksikan casis diperkukuh pada 12 titik berbeza dan dilengkapi dengan penyerap hentak baharu, spring baharu dan bar penstabil baharu, serta cakera brek yang lebih besar.
Dan harga?
Kini boleh didapati di pengedar Hyundai di Portugal, i20 N bermula pada 29 990 euro, dan ini adalah harga dengan kempen pembiayaan.Jika mereka tidak memilih pembiayaan daripada Hyundai, harga mula "bermula" pada 32 005 euro.