Selepas Tesla Amerika Utara menjanjikan elektrik terpantas di dunia, dengan Roadster baharunya, jawapannya datang dari China dan syarikat permulaan yang tidak diketahui, khusus untuk sistem pendorong elektrik, XING Mobility.
Projek kenderaan elektrik ini mempunyai kemahiran untuk menghadapi kedua-dua asfalt dan luar jalan, tetapi terutamanya dengan kuasa yang diisytiharkan sebanyak satu megawatt. Dengan kata lain, 1 341 hp, sama seperti Koenigsegg Agera RS, walaupun tanpa enjin pembakaran.
Dinamakan — dengan penuh kasih sayang, sudah tentu … — “Miss R”, prototaip yang kini dibentangkan, berasaskan empat motor elektrik. Yang, selain memastikan pacuan semua roda kekal, juga sinonim dengan prestasi yang benar-benar menakutkan - bermula dengan 1.8 saat yang diperlukan apabila memecut dari 0 hingga 100 km/j, apatah lagi 5.1 saat yang diperlukan dari 0 hingga 200 km /h. Dengan kelajuan tertinggi yang diumumkan muncul pada 270 km/j, nilai, walaupun begitu, di bawah 402 km/j yang dijanjikan oleh Tesla Roadster.
Miss R tanpa autonomi tetapi dengan penukaran bateri
Pelik juga hakikat bahawa XIN Mobility tidak mengumumkan sebarang nilai, dari segi autonomi, untuk kereta elektrik super ini. Sambil menyatakan bahawa model itu akan disediakan untuk dapat menampung sistem pertukaran bateri; sesuatu yang, menjamin pengilang, boleh dilakukan dalam masa kurang daripada lima minit.
Untuk selebihnya, dan masih berkaitan dengan bateri, adalah penting untuk menyerlahkan fakta bahawa syarikat China telah memilih untuk membangunkan sistem modularnya sendiri untuk menampung beban. Yang melalui modul boleh tindanan, setiap satu menyatukan sejumlah 42 sel litium-ion, menjadikan jumlah keseluruhan 4,116 sel.
Penyelesaian yang, menurut XING Mobility, telah mencetuskan minat beberapa syarikat yang berminat untuk memperoleh sistem yang boleh digunakan dalam kenderaan berbeza, daripada trak hingga bot.
Versi pengeluaran pada 2019 dan oleh
Walau bagaimanapun, di sebalik minat ini, XING Mobility telah pun mendedahkan bahawa "Miss R" ini dijangka tidak akan menghasilkan prototaip yang benar dan lengkap sebelum penghujung tahun 2018. Versi pengeluaran sebenar hanya dirancang untuk permulaan tahun 2019.
Mereka yang bertanggungjawab untuk permulaan yang berpangkalan di Taipei menganggap bahawa mereka tidak bercadang untuk membina lebih daripada 20 unit. Walaupun telah menetapkan harga setiap kereta: satu juta dolar, dengan kata lain, sekitar 852,000 euro.
