Bukan hanya BMW yang menawan hati peminat dan litar perlumbaan dengan M3 (E30) pertama pada akhir 1980-an dan awal 1990-an.
Kenali musuh anda: Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II . Penampilan yang radikal, tetapi cekap secara aerodinamik, dengan sentuhan ajaib Cosworth dan hanya lebih 500 unit yang dihasilkan, menjadikannya salah satu istimewa homologasi yang paling dikehendaki. Berminat dengan satu? Bersedia untuk mengeluarkan jumlah yang sentiasa melebihi (jauh melebihi) 100 ribu euro.
Versi pertandingan, yang asalnya dibina di bawah peraturan Kumpulan A, yang memasuki DTM, adalah lebih jarang dan lebih berharga. Tidak berisiko merosakkan spesimen berharga sedemikian dalam acara kereta persaingan bersejarah, jenama bintang itu bukan separuh ukuran. Dia menyingsing lengan bajunya dan membina 190 E 2.5-16 Evolution II dengan spesifikasi yang sama seperti model persaingan, untuk menggunakannya – tanpa rasa takut – apabila tiba masanya untuk memijak asfalt litar.
Seperti yang asal, Evolution II ini tidak berhenti pada 235 hp versi jalan raya, mendebit 370 kuda yang sama dengan versi yang membincangkan kemenangan DTM (Deutsche Tourenwagen Masters). Mengikut legenda, Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II adalah salah satu model paling berjaya dalam DTM, mencapai kemenangan kejuaraan pada tahun 1992, mendominasinya dengan 16 kemenangan daripada 24 perlumbaan yang dimainkan.
Ia pastinya salah satu acara kemuncak yang diadakan oleh Mercedes-Benz Classic, termasuk trackdays, yang membolehkan peserta bebas memandu kereta mereka sendiri. Hari trek seterusnya, yang dianjurkan oleh seorang lagi legenda DTM Jörg van Ommen, akan berlangsung pada 3 Ogos di litar Zolder di Belgium dan pada 19 September di Oschersleben, Jerman.
Pendaftaran dibuka di laman web Jörg van Ommen Motorsport, dengan bilangan peserta terhad kepada 45. Harga bermula pada 650 euro untuk trackday Zolder dan 780 euro untuk trackday Oschersleben, tetapi termasuk, sebagai tambahan kepada sehari penuh dalam litar, katering perkhidmatan.
Dikemas kini 7/24/2017: Penyiaran imej baharu. Silap-silap, imej yang mula-mula disiarkan dalam artikel ini bukanlah gambar kereta yang disebutkan.