Di AS, nampaknya had fizikal telah dicapai: sesetengah SUV dan pick-up tidak lagi muat di garaj ramai rakyat Amerika - mereka terus berkembang dari generasi ke generasi -, yang "memaksa" mereka untuk meletak kenderaan di jalan.
Masalah yang diburukkan lagi oleh keutamaan untuk kenderaan XXL seperti trak pikap Ford F-150 yang popular — kenderaan terlaris di AS selama empat dekad — dan SUV bersaiz besar seperti Chevrolet Suburban (gambar) — model gergasi di mata Eropah .
Sebaliknya, garaj dan tempat letak kereta kekal saiz yang sama. Adakah kita perlu mengubah peraturan mengenai saiz garaj dan tempat letak kereta untuk menghadapi pertumbuhan berterusan kenderaan atau keutamaan untuk kenderaan besar? Atau adakah kita membuat undang-undang ke atas kenderaan itu sendiri, mengehadkan dimensinya?
Langgan surat berita kami
Di Eropah, kenderaan juga berkembang sepanjang masa — lihat kes BMW 3 Series (G20), yang sudah sebesar BMW 5 Series (E39) dari tiga generasi lalu. Memang benar bahawa di "Benua Lama" kenderaan terlaris adalah jauh lebih kecil daripada di Amerika Syarikat, tetapi pada masa kini, kenderaan kompak tidak begitu padat.
Sumber: USA Today.
Mengenai "Permulaan Dingin". Dari Isnin hingga Jumaat di Razão Automóvel, terdapat "Permulaan Sejuk" pada jam 8:30 pagi. Sambil anda minum kopi atau kumpulkan keberanian untuk memulakan hari, dapatkan maklumat terkini dengan fakta menarik, fakta sejarah dan video berkaitan daripada dunia automotif. Semua dalam kurang daripada 200 patah perkataan.