Fid-dinja ta 'l-irfinar, kollox jidher li huwa possibbli, bħal tpoġġi "modest" Volkswagen Polo GTI b'qawwa daqs jew aktar minn Honda Civic Type R.
U għaliex ma jkunx possibbli? Il-Polo GTI, minkejja li huwa segment ta' taħt, jiġi wkoll mgħammar b'2.0 l turbo, bħas-Civic Type R. Ċertament għandu l-potenzjal li joħroġ mill-EA888 daqs jew aktar horsepower mill-K20C — u konna saħansitra rajtu f’mudelli oħra tal-grupp Volkswagen.
F'dan il-każ, il-punt tat-tluq huwa l-200 hp u 320 Nm tal-Volkswagen Polo GTI bħala standard, iżda l- BR-Prestazzjoni , speċjalista fl-ottimizzazzjoni tal-ECU (unità tal-kontroll tal-magna) u l-preparazzjoni tal-magna, għandu diversi stadji għat-2.0 TSI. L-aktar estrem jilħaq il-qofol tagħhom (Stage 3) b'324 hp ta 'qawwa u 504 Nm ta' torque massimu!
M'għandniex dejta dwar il-prestazzjoni tal-Polo GTI, iżda rridu nemmnu li b'124 hp oħra li jgħaddu mill-fus ta' quddiem, ikollhom jaqbżu l-mudell tas-serje (6.7s minn 0-100 km/h).
Biex jintlaħqu dawn il-valuri ta 'qawwa u torque, ħa ħafna aktar minn "remappa" tal-ECU. Il-Volkswagen Polo GTI Stage 3 ta' BR-Performance għandu turbo ġdid, "valv tad-dump" ġdid, intercooler ġdid u sistema ġdida ta' l-egżost... minbarra l-ipprogrammar mill-ġdid ta' l-ECU.
Abbona għan-newsletter tagħna
Valuri eċċessivi għall-Polo GTI? Stadju 1 u Stadju 2 huma aktar moderati. anke fil- Stadju 1 , Il-qligħ tal-prestazzjoni tal-Polo GTI huwa espressiv, u jikseb 35 hp (235 hp) u 100 Nm (420 Nm), kapaċi jnaqqsu l-0-100 km / h għal 6.2s. Fuq Stadju 2 , li jgħolli l-qawwa u t-torque għal, rispettivament, 250 hp u 470 Nm, il-bidliet huma aktar espressivi, u jirċievu parti mill-aġġornament li rajna fl-Istadju 3.
Biex tpoġġi l-vitamina żejda kollha fuq l-art, tista 'tara li l-Polo GTI għaddiet minn bidliet f'termini tax-chassis, għalkemm ma ġiex avvanzat x'kienu dawk il-bidliet. Madankollu, bil-mod kif tinstema u l-mod kif tiċċaqlaq, billi tneħħi d-dekorazzjonijiet mill-preparatur, kważi ta "lupu bil-ħwejjeġ tan-nagħaġ".
