Er zijn mensen die de kans krijgen om een van de meest begeerde automobielmachines van vandaag te verwerven, dit keer is het de Ferrari 458 Speciale, een lichtere en krachtigere versie van het 458 Italy-model, waarvan het eerste productiejaar uitverkocht is.
Er zijn veel factoren die bijdragen aan het enorme succes van de Ferrari 458 Speciale. De Ferrari 458 Speciale werd onthuld aan het publiek tijdens de laatste editie van de Frankfurt Motor Show en werd uitgebracht als een versie die "besmet" was door de ziekte van de circuits, en deed wat denken aan de oude 430 Scuderia en 360 Challenge Stradale. En net als zijn voorouders ontbrak het de Ferrari 458 Speciale aan niets, van de "typische" totale gewichtsvermindering tot de prachtige "oorlogsschilderijen" aan de buitenkant.
De Ferrari 458 Speciale gebruikt een aangepaste versie van de 4.5 V8-motor van het model dat als basis dient en kan 605 pk leveren bij 9000 tpm en 540 pk bij 6000 tpm, een toch aanzienlijk verschil met de 570 pk van de 458 Italië. De Ferrari 458 Speciale is nog in staat om de gebruikelijke sprint van 0 naar 100 km/u in slechts 3 seconden af te ronden. Volgens de Italiaanse fabrikant weet de Ferrari 458 Speciale het Fiorano Circuit af te ronden in 1:23:5 seconden, 1,5 seconde sneller dan de 458 Italia en slechts 5 seconden langzamer dan de F12 Berlinetta (V12 6.3 van 740 pk).
Net zo belangrijk als de motor, is lichtheid duidelijk een van de factoren die het meest bijdragen aan het succes van de Ferrari 458 Speciale op het circuit. Met een totaalgewicht van 1290 kg is hij 90 kg lichter dan zijn basismodel. Van het verwijderen van enkele aerodynamische elementen tot het gebruik van lichtere materialen, zowel aan de buiten- als binnenkant, alles heeft bijgedragen aan de verlaging van het uiteindelijke gewicht van de Ferrari 458 Speciale.
Met een prijs in Portugal van ongeveer 280.000 euro, zullen de gelukkige eigenaren niet alleen een van de beste Ferrari-sportwagens van de afgelopen tijd in handen krijgen, ze zullen ook de mogelijkheid hebben om de krachtigste atmosferische V8 ooit in de Ferrari.