ਔਡੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ TT ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਨਵੀਨਤਮ ਸੰਸਕਰਣ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ।
ਸਾਡੀਆਂ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀਆਂ ਸਹੀ ਸਨ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ, RazãoAutomóvel ਨੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਵੀਂ ਔਡੀ TT-RS ਪਲੱਸ (ਇੱਥੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ) ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਹੱਥ ਗਿਆਨ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਲਗਭਗ ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ!
ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਔਡੀ ਟੀਟੀ ਮਾਡਲ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਟਾਮਿਨ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਸੰਸਕਰਣ, ਇਹ 2013 ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਦੀ ਆਖਰੀ ਦਿੱਖ ਕੀ ਹੋਵੇਗੀ ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਆਪਣੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪਹਿਰਾਵੇ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਸਿਰਫ ਹਾਉਟ ਕਾਉਚਰ ਸੂਟ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ। - ਪੜ੍ਹੋ- ਜੇਕਰ ਹੋਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਹੀਏ, ਨਵੇਂ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬੰਪਰ ਅਤੇ ਆਇਲਰੋਨ - ਜੋ ਕਿ ਨਵਾਂ ਸੰਸਕਰਣ ਵੱਖਰਾ ਹੈ।
ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਬੋਨਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੈ! ਇਹ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ 5 ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਸੰਸਕਰਣ ਅਤੇ ਡੈਬਿਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਲਈ 2.5l ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਲੁਕਾਉਂਦਾ ਹੈ, 465Nm ਦੇ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ ਲਈ 360hp(!) ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ। ਨਤੀਜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਦਾ ਭੰਡਾਰ 4.1 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ 0-100km/h ਤੋਂ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ 280km/h ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਉੱਚ ਗਤੀ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ। ਓਹ... ਇਹ ਫੇਫੜਾ ਹੈ।
|
| ਨਵੇਂ TT-RS ਪਲੱਸ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ ਜਾਣਨ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ |
ਅੰਦਰ, ਇਸ ਸੰਸਕਰਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇਲਾਜ ਵੀ ਮਿਲਿਆ ਹੈ: ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਵਿਦਰੋਹੀ ਚਰਿੱਤਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਨਵੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ ਹੋਰ।
ਔਡੀ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਵੀ ਪ੍ਰਗਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਹੈਰਾਨੀ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਜੇਕਰ ਰਿੰਗ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਉਦਾਰ ESP ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫੋਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ। ਇਹ TT-RS ਪਲੱਸ ਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਜਾਂ ਸਰਕਟ 'ਤੇ ਤਿੱਖੇ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਮਸਾਲੇਦਾਰ ਆਸਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਹੈ।
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਖਪਤ ਬਾਰੇ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ? S-Tronic ਬਾਕਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ, Audi ਨੇ 8.5L/100Km ਦੀ ਸੰਯੁਕਤ ਖਪਤ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਹਾਂ, ਹਾਂ...
ਟੈਕਸਟ: ਗਿਲਹਰਮੇ ਫੇਰੇਰਾ ਦਾ ਕੋਸਟਾ