În SUA se pare că s-a atins o limită fizică: unele SUV-uri și pick-up-uri nu mai încap în garajele multor americani — continuă să crească din generație în generație —, ceea ce îi „obligă” să parcheze pe stradă.
O problemă exacerbată de preferința pentru vehiculele XXL, cum ar fi popularul camion Ford F-150 — cel mai bine vândut vehicul în SUA timp de patru decenii — și SUV-urile supradimensionate precum Chevrolet Suburban (foto) — modele gigantice în ochii europeni.
Dimpotrivă, garajele și locurile de parcare rămân de aceeași dimensiune. Va trebui să schimbăm regulile privind dimensionarea garajelor și a locurilor de parcare pentru a face față creșterii continue a vehiculelor sau preferinței pentru vehicule mari? Sau legiferăm asupra vehiculelor în sine, limitându-le dimensiunile?
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
În Europa, vehiculele cresc tot timpul – vezi cazul BMW Seria 3 (G20), care este deja la fel de mare ca un BMW Seria 5 (E39) de acum trei generații. Este adevărat că în „Vătrânul Continent” vehiculele cele mai vândute sunt mult mai mici decât în SUA, dar în prezent, un vehicul compact nu este atât de compact.
Sursa: USA Today.
Despre „Pornirea la rece”. De luni până vineri la Razão Automóvel, există un „Start la rece” la ora 8:30. În timp ce îți bei cafeaua sau îți adună curajul pentru a începe ziua, fii la curent cu fapte interesante, fapte istorice și videoclipuri relevante din lumea auto. Totul în mai puțin de 200 de cuvinte.