Новости в сегменте малых коммерческих автомобилей продолжают накапливаться. После новых Renault Kangoo и Express, Mercedes-Benz Citan и Volkswagen Caddy пришло время Nissan Townstar попасть в этот многолюдный сегмент.
Построенный на платформе CMF-CD, как и «двоюродный брат» Renault Kangoo, Nissan Townstar сразу заменяет e-NV200 и NV250 (основанный на предыдущем поколении Renault Kangoo) и делает ставку на технологию, которая является одной из самых сильных сторон.
В общей сложности он включает в себя более 20 технологий, включая такие системы, как интеллектуальная система помощи при боковом ветре и движении прицепа, интеллектуальное экстренное торможение с обнаружением пешеходов и велосипедистов, помощь на перекрестках, автоматическая парковка, интеллектуальный круиз-контроль или камера обзора 360º.
В случае с полностью электрической версией технологическое предложение еще больше, поскольку можно оборудовать ее системой Nissan ProPILOT и 8-дюймовым центральным экраном, который появляется вместе с 10-дюймовой цифровой приборной панелью.
вне дизельного топлива
Как вы, возможно, заметили, новый Nissan Townstar идет вразрез с тенденцией, которая давно реализуется в этом сегменте, и отказывается от дизельного двигателя. Всего японское предложение будет доступно только с двумя двигателями, одним бензиновым, а другим электрическим.
Начиная с предложения с двигателем внутреннего сгорания, здесь используется бензиновый двигатель объемом 1,3 л и турбонагнетатель мощностью 130 л.с. и 240 Нм. С другой стороны, полностью электрическая версия имеет 122 л.с. (90 кВт) и 245 Нм.
Электродвигатель питается от аккумулятора емкостью 44 кВтч, что позволяет ему преодолевать расстояние до 285 км без подзарядки. Говоря о «пополнении энергии», он имеет зарядное устройство переменного тока на 11 кВт (опционально 22 кВт), а при зарядке постоянным током (75 кВт) требуется всего 42 минуты, чтобы «наполнить» аккумулятор от 0 до 80%.
готов к работе
Как и в главе о механике, в области кузовного оборудования также есть два варианта: коммерческая версия и комбинированный вариант. Первый имеет грузовое пространство объемом до 3,9 м3 и может перевозить два европаллета и до 800 кг груза с тяговым усилием 1500 кг. В комбинированном варианте Townstar объем багажного отделения составляет до 775 литров.
Наконец, как бы в доказательство уверенности Nissan в своей новой модели японский бренд предлагает гарантию 5 лет или 160 тысяч километров. Гарантия на аккумулятор для электрической версии составляет восемь лет или 160 тысяч километров.
На данный момент Nissan еще не опубликовал цены на свой новый коммерческий автомобиль и не объявил, когда он планирует выпустить его на национальный рынок.
Пассажирская версия имеет более изысканный вид и более высокий уровень комфорта.