خودمختاري ڊرائيونگ تي ڌيان ڏيڻ کان پوء، برقي گاڏين جي منتقلي جي چئلينج تي پڻ بحث ڪيو ويو ويب اجلاس ۾. ماسٽر ڪلاس جي ”گاڊ مادر“ جتي هن موضوع تي بحث ڪيو ويو هو پرتگالي ڪمپني فلو - هڪ پرتگالي ڪمپني جيڪا ڪمپني کي برقي جهازن جي منتقلي تي صلاح ڏيڻ لاءِ وقف ڪئي وئي.
ٽامس ايڊوارڊز لاءِ، فلو جي مارڪيٽنگ ڊائريڪٽر، آٽو موبائيل جي بجليءَ ۾ تيل ڪمپنين جي شموليت نه رڳو ”ناگزير“ آهي پر ”هن تبديليءَ جي ڪاميابيءَ لاءِ انتهائي اهم“ آهي. فلنگ اسٽيشنن جي مضبوط علائقائي نفاذ کي چارجنگ اسٽيشنن جي ضروري توسيع لاءِ هڪ بهترين شروعاتي نقطي طور ڏٺو وڃي ٿو.
اها حقيقت به نه آهي ته تيل ڪمپنيون جاري رکنديون آهن انهن جي آمدني جو هڪ وڏو حصو تيل جي نڪتن ۾ ”هن تعاون تي بريڪ طور ڪم ڪري سگهي ٿو“. فلو جي مارڪيٽنگ ڊائريڪٽر لاءِ، ان ۾ ڪو شڪ ناهي: فلنگ اسٽيشنن جو مستقبل چارجنگ اسٽيشنن ۾ تبديل ڪرڻ شامل آهي.
تيل ڪمپنين جي ڪردار کان علاوه، اڃا به وقت هو هن Websummit پينل تي بحث ڪرڻ لاءِ انهن چيلينج ڪمپنين کي منهن ڏيڻ ۾ انهن جي جهازن کي برقي ڪرڻ ۾.
انهن مان ڪجهه چيلينج خودمختاري ۽ چارج ڪرڻ جي صلاحيت تي بيٽري وزن جو اثر آهي. اندري ڊياس، سي ٽي او ۽ فلو جو باني، قدر ڪري ٿو ۽ چوي ٿو ته اهي "ڪوبه سوال" نه آهن. آفيسر دفاع ڪري ٿو ته اڳ ۾ ئي تجارتي سامان موجود آهن جيڪي 300 ڪلوميٽرن جي موڪلن جي وچ ۾ سفر ڪرڻ جي قابل آهن، ۽ ٻيو، ته لوڊ گنجائش ۾ فرق، سراسري طور تي، 100 ڪلوگرام کان 200 ڪلوگرام آهي.
ڪمپنين ۾ چارجنگ اسٽيشنن کي نصب ڪرڻ جي ضرورت جي حوالي سان، سي ٽي او ۽ فلو جي باني ياد ڪيو ته "اهو هڪ موقعو پڻ ٿي سگهي ٿو"، انهن جي عوامي استعمال جي اجازت ڏيڻ جي امڪان سان، انهن سان گڏ ڪجهه پئسا ڪمائڻ، اهڙي طرح آپريٽنگ خرچن کي وڌايو.
ائين ڪرڻ لاءِ، اندري ڊياس ”مستقبل جي پروف“ گيس اسٽيشنن کي انسٽال ڪرڻ واري ڪمپنين جي اهميت تي زور ڏنو، اسٽيشنن جو رابطو انتهائي اهم آهي. ان کان علاوه، مستقبل ۾ وڌيڪ اليڪٽرڪ ڪارن سان، ڪم تي ڪار کي چارج ڪرڻ جو امڪان ختم ٿي ويندو آهي ڪمپني طرفان ملازم کي ڏنل فائدي جي طور تي.
ڪمپنين لاءِ جن جي سرگرمي ۾ ڪجهه غير متوقعيت شامل آهي، آندرا ڊياس هڪ حل جي طور تي اشارو ڪيو محتاط منصوبابندي ۽ ڪارن پاران موڪليل ڊيٽا جي انضمام، اهڙيءَ طرح اهو ڄاڻڻ جي اجازت ڏئي ٿي ته ڪهڙي گاڏي کي وڌيڪ خودمختياري آهي يا ڪهڙي سروس اسٽيشن جي ويجهو آهي تيز لوڊ ڪرڻ.