Ústredným opatrením v strategickom pláne revitalizácie spoločnosti One Ford, ktorý pripravil tím bývalého generálneho riaditeľa Alana Mullalyho, je zníženie počtu platforiem používaných rôznymi modelmi a značkami skupiny. Ford , predstavovalo podstatné zníženie vysokých nákladov na vývoj nových projektov. Prispieť k väčšej finančnej úľave pre nadnárodnú spoločnosť, ktorej vtedy hrozil bankrot.
Nové vedenie Fordu na čele s Jamesom Hackettom však teraz začalo tvrdiť, že je potrebné ísť ďalej, a to ešte väčším znížením počtu používaných platforiem — od deviatej do päť.
Úspora nákladov 25,5 miliardy
Podľa nového vedenia toto nové zníženie počtu platforiem v priebehu nasledujúcich piatich rokov umožní zníženie nákladov spoločnosti o 25,5 miliardy dolárov (22,3 miliardy eur).
Hau Thai-Tang, vedúci vývoja produktov a nákupu, Ford, na J.P Morgan Auto Conference 2018Nehovoríme, že stratégia One Ford bola nesprávna. Práve naopak, tieto nové opatrenia sú založené a vyvíjajú sa práve z tejto stratégie.
Podľa tej istej osoby možno približne 70 % nákladov na nové vozidlo spravovať pomocou modulárneho prístupu.
Päť platforiem pre každý vkus
Čo sa týka platforiem, ktoré budú pokračovať, American Automotive News uvádza, že staviteľ modrého oválu zhrnie ponuku do modulárnej konštrukcie pre vozidlá s pohonom zadných kolies/pohonom všetkých kolies s výstuhami rámu (pre pick-upy) ; monokok s pohonom predných kolies/pohonom všetkých kolies; monokok pre vozidlá s pohonom zadných/všetkých kolies; monokok pre reklamy; a monokok pre elektrické vozidlá.
Podľa názoru osôb zodpovedných za Ford bude týmto spôsobom možné ušetriť približne sedem miliárd dolárov (6,1 miliardy eur) na nákladoch na inžinierstvo a vývoj nových produktov, pričom sa tiež podarí skrátiť čas strávený približne o 20 %. vývoj, okrem zefektívnenia inžinierskych procesov o 20 až 40 %.
zbohom salóny
Hau Thai-Tang tiež potvrdil novú stratégiu preformulovania portfólia značiek modrého oválu, ktorá zahŕňa opustenie tradičných salónov na americkom trhu v prospech „odvážnejších a vzrušujúcejších dizajnových“ produktov, prednostne zameraných na pick-up, komerčné a segmentu crossoverov/SUV.
Sektory, ktoré podľa nového vedenia Fordu zaručia americkej spoločnosti návrat k finančnej úľave z iných čias.
Prihláste sa na odber nášho Youtube kanála.