Az Alan Mullaly volt vezérigazgató csapata által készített, a vállalat újjáélesztését célzó stratégiai tervben, a One Ford központi intézkedése a cégcsoport különböző modelljei és márkái által használt platformok számának csökkentése. Ford , jelentősen csökkentette az új projektek fejlesztésének magas költségeit. Közvetlenül hozzájárulva a multinacionális vállalat nagyobb pénzügyi megkönnyebbüléséhez, amelyet akkor a csőd veszélye fenyegetett.
A Ford új vezetése, James Hackett vezetésével azonban most azzal érvelt, hogy tovább kell menni, mégpedig a használt platformok számának még nagyobb csökkentésén keresztül. kilenctől mindössze ötig.
25,5 milliárdos költségmegtakarítás
Az új vezetés szerint a platformok számának ez az újabb csökkentése a következő öt évben 25,5 milliárd dollárral (22,3 milliárd euróval) csökkenti a vállalat költségeit.
Hau Thai-Tang, a Ford termékfejlesztési és beszerzési vezetője, a J.P Morgan Auto Conference 2018-onNem állítjuk, hogy a One Ford stratégia rossz volt. Éppen ellenkezőleg, ezek az új intézkedések pontosan ezen a stratégián alapulnak, és abból fejlődnek ki.
Ugyanezen személy szerint egy új jármű költségeinek körülbelül 70%-a kezelhető moduláris megközelítéssel.
Öt platform, minden ízlésnek
Ami a tovább folytatódó platformokat illeti, az American Automotive News arra hivatkozik, hogy a kék ovális készítője egy moduláris felépítésben fogja összefoglalni az ajánlatot a hátsókerék-meghajtású/összkerék-meghajtású járművekhez, vázrögzítőkkel (szedőkhöz). ; egy elsőkerék-meghajtású/összkerék-hajtású monocoque; monocoque hátsókerék-hajtású/összkerék-hajtású járművekhez; monocoque reklámokhoz; és egy monocoque elektromos járművek számára.
A Fordért felelősök véleménye szerint így mintegy hétmilliárd dollár (6,1 milliárd euró) megtakarítás érhető el az új termékek tervezési és fejlesztési költségein, és ezzel mintegy 20%-kal csökkenthető az időráfordítás is. fejlesztés, a mérnöki folyamatok 20-40%-kal hatékonyabbá tétele mellett.
viszlát szalonok
Hau Thai-Tang megerősítette a kék ovális márkaportfólió újratervezésének új stratégiáját is, amely magában foglalja a hagyományos szalonok felhagyását az amerikai piacon, a „merészebb és izgalmasabb dizájnú” termékek javára, lehetőleg a pick-up, kereskedelmi célú. és crossover/SUV szegmens.
Azok az ágazatok, amelyek a Ford új vezetése szerint garantálják majd az amerikai cégnek, hogy visszatérjen a más idők pénzügyi megkönnyebbülése.
Iratkozz fel Youtube csatornánkra.