Osrednji ukrep v strateškem načrtu za revitalizacijo podjetja One Ford, ki ga je pripravila ekipa nekdanjega generalnega direktorja Alana Mullalyja, je zmanjšanje števila platform, ki jih uporabljajo različni modeli in znamke skupine. Ford , je pomenilo precejšnje znižanje visokih stroškov razvoja novih projektov. Prav tam prispeva k večji finančni olajšavi za multinacionalko, ki je bila takrat v nevarnosti, da bo bankrotirala.
Vendar pa je novo vodstvo Forda, ki ga vodi James Hackett, zdaj začelo trditi, da je treba iti dlje, namreč s še večjim zmanjšanjem števila uporabljenih platform — od devetih do samo petih.
25,5 milijarde prihrankov pri stroških
Po mnenju novega vodstva bo to novo zmanjšanje števila platform v naslednjih petih letih omogočilo zmanjšanje stroškov podjetja za 25,5 milijarde dolarjev (22,3 milijarde evrov).
Hau Thai-Tang, vodja razvoja in nabave izdelkov, Ford, na J.P Morgan Auto Conference 2018Ne pravimo, da je bila strategija One Ford napačna. Nasprotno, ti novi ukrepi temeljijo na tej strategiji in se iz nje razvijajo.
Tudi po besedah te iste osebe je približno 70 % stroškov novega vozila mogoče upravljati z modularnim pristopom.
Pet platform za vse okuse
Kar zadeva platforme, ki se bodo nadaljevale, American Automotive News navaja, da bo konstruktor modrega ovala ponudbo strnil v modularno strukturo za vozila s pogonom na zadnja/vsi kolesa z nosilci okvirja (za pick-upe) ; monokok s pogonom na prednja kolesa/s pogonom na vsa kolesa; monokok za vozila s pogonom na zadnja/vsi kolesa; monokok za reklame; in monokok za električna vozila.
Po mnenju odgovornih za Ford bo na ta način mogoče prihraniti okoli sedem milijard dolarjev (6,1 milijarde evrov) pri stroških inženiringa in razvoja novih izdelkov, hkrati pa bo uspelo zmanjšati porabljen čas za okoli 20 %. razvoj, poleg tega pa so inženirski procesi med 20 in 40 % učinkovitejši.
poslovilni saloni
Hau Thai-Tang je potrdil tudi novo strategijo preoblikovanja portfelja blagovnih znamk modrega ovala, ki vključuje opustitev tradicionalnih salonov na ameriškem trgu v prid bolj "drznim in vznemirljivim dizajnom" izdelkov, po možnosti usmerjenih v pick-up, komercialne izdelke. in segment križancev/SUV.
Sektorji, ki bodo po prepričanju novega vodstva Forda ameriškemu podjetju zagotovili vrnitev na finančno olajšavo drugih časov.
Naročite se na naš Youtube kanal.