มาตรการกลางในแผนกลยุทธ์การฟื้นฟูบริษัท One Ford จัดทำโดยทีมอดีต CEO Alan Mullaly การลดจำนวนแพลตฟอร์มที่ใช้โดยรุ่นและแบรนด์ต่างๆของกลุ่มฟอร์ดแสดงถึงการลดต้นทุนอย่างมากในการพัฒนาโครงการใหม่ มีส่วนช่วยเหลือในการบรรเทาทุกข์ทางการเงินที่มากขึ้นสำหรับบริษัทข้ามชาติ ซึ่งในขณะนั้นเสี่ยงต่อการล้มละลาย
อย่างไรก็ตาม ผู้บริหารชุดใหม่ของ Ford ที่นำโดย James Hackett ได้ออกมาโต้แย้งว่าจำเป็นต้องดำเนินการต่อไป กล่าวคือ การลดจำนวนแพลตฟอร์มที่ใช้มากขึ้นไปอีก— จากเก้าเหลือเพียงห้า
ประหยัดค่าใช้จ่าย 25.5 พันล้าน
ตามรายงานของผู้นำคนใหม่ การลดจำนวนแพลตฟอร์มครั้งใหม่นี้ ในช่วง 5 ปีข้างหน้า จะช่วยลดค่าใช้จ่ายของบริษัทลงได้ 25.5 พันล้านดอลลาร์ (22.3 พันล้านยูโร)
Hau Thai-Tang, Head of Product Development and Purchasing, Ford, ที่งาน J.P Morgan Auto Conference 2018เราไม่ได้บอกว่ากลยุทธ์ One Ford นั้นผิด ในทางตรงกันข้าม มาตรการใหม่เหล่านี้ใช้และพัฒนาจากกลยุทธ์นั้นอย่างแม่นยำ
ตามบุคคลเดียวกันนี้ ค่าใช้จ่ายประมาณ 70% ของรถยนต์ใหม่สามารถจัดการได้โดยใช้วิธีการแบบแยกส่วน
ห้าแพลตฟอร์มสำหรับทุกรสนิยม
สำหรับแพลตฟอร์มที่จะดำเนินต่อไป American Automotive News ระบุว่าผู้สร้างวงรีสีน้ำเงินจะสรุปข้อเสนอสำหรับโครงสร้างแบบแยกส่วนสำหรับรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหลัง/ขับเคลื่อนทุกล้อที่มีโครงร้อยเชือก (สำหรับปิ๊กอัพ) ; ขับเคลื่อนล้อหน้า/ขับเคลื่อนสี่ล้อ monocoque; โมโนค็อกสำหรับรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหลัง/ขับเคลื่อนสี่ล้อ monocoque สำหรับโฆษณา; และ monocoque สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า
ในความเห็นของผู้รับผิดชอบ Ford ด้วยวิธีนี้ จะสามารถช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายด้านวิศวกรรมและการพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่ได้ประมาณ 7 พันล้านดอลลาร์ (6.1 พันล้านยูโร) และยังจัดการเพื่อลดเวลาที่ใช้ไปประมาณ 20% ใน การพัฒนานอกเหนือจากการทำให้กระบวนการทางวิศวกรรมมีประสิทธิภาพมากขึ้นระหว่าง 20 ถึง 40%
ลาก่อน
Hau Thai-Tang ยังยืนยันกลยุทธ์ใหม่ในการปรับรูปแบบกลุ่มแบรนด์ของวงรีสีน้ำเงิน ซึ่งเกี่ยวข้องกับการละทิ้งรถเก๋งแบบดั้งเดิมในตลาดอเมริกา เพื่อสนับสนุนผลิตภัณฑ์ที่ "การออกแบบที่กล้าหาญและน่าตื่นเต้น" มากขึ้น โดยมุ่งเป้าไปที่รถกระบะเชิงพาณิชย์ และส่วนครอสโอเวอร์/เอสยูวี
ภาคส่วนต่างๆ ที่ผู้นำคนใหม่ของฟอร์ดเชื่อว่า จะรับประกันว่าบริษัทอเมริกันจะได้รับผลตอบแทนจากการช่วยเหลือทางการเงินในครั้งอื่นๆ
สมัครสมาชิกช่อง Youtube ของเรา