Po i30 N je prišel na vrsto mlajši brat, Hyundai i20 N, ki je bil na voljo na portugalskem trgu.
Po uspehu i30 N se je Hyundai odločil uporabiti isti recept za i20, ki je dobil bolj začinjeno različico, da bi sledil tekmecem, kot je Ford Fiesta ST.
Z mišičasto podobo in z več elementi, ki jih navdihuje Hyundai i20, ki deluje v WRC, se ta model predstavlja z močnimi estetskimi atributi in notranjostjo, polno športnih elementov.
Primeri za to so sedeži z vgrajenim vzglavnikom in ogromno stransko oporo, specifičen volanski obroč in ročaj menjalnika ter celo digitalna instrumentna plošča, ki v tej različici vidi, da se rdeče cone merilnika vrtljajev spreminjajo glede na temperaturo motorja.
204 konjskih moči
Pod pokrovom Hyundaija i20 N najdemo 1,6-litrski štirivaljni turbinski polnilnik z močjo 204 KM in 275 Nm in ga je mogoče povezati samo s šeststopenjskim ročnim menjalnikom – s samodejnim konico pete –, ki nam omogoča prehod od 0 do 100 km/h v 6,7 s in doseže največjo hitrost 230 km/h.
Ker se navor pošilja izključno na dve sprednji kolesi, je Hyundai najbolj športen model i20 opremil s sistemom Launch Control in kot možnost ponuja mehansko zaporo diferenciala (N Corner Carving Differential).
Poleg vsega tega je bila pri tej "žepni raketi" okrepljena tudi šasija na 12 različnih točkah in je dobila nove blažilnike, nove vzmeti in nove stabilizatorje ter večje zavorne diske.
In cene?
Zdaj na voljo pri prodajalcih Hyundaija na Portugalskem, i20 N se začne pri 29 990 evrih in to je cena s akcijo financiranja.Če se ne odločijo za financiranje pri Hyundaiju, se cena začne "začeti" pri 32.005 evrih.