Ateca, Ateca, Ateca… V salonu Seat v Ženevi je bila samo Seat Ateca.
Ni čudno. Seat Ateca je eden najpomembnejših Seatovih modelov v zadnjih letih. Po tako imenovani »leonizaciji« celotne ponudbe – izraz, ki kmalu pomeni vrhunsko kakovost in dizajn in ki je bil predstavljen z novo generacijo Leona (torej »leonizacija«) – je to idealen čas za lansiranje znamke. v nov segment: SUV-je.
Dandanes se blagovni znamki ni lahko lansirati v nov segment. Za razliko od zasebnega trga (40 %), ki običajno sprejema »novice« bolj spontano, je trg flote (60 %) sumničav do vsega novega in se odloči počakati na prve znake uspeha ali neuspeha modelov. Razlog? Preostala vrednost.
POVEZANE: Seat Ateca Cupra: španski SUV v hardcore načinu
Glede na težavnost je bil model Seat Ateca izbran za misijo. Platforma MQB, motorji najnovejše generacije, vesel dizajn in tehnologija v skladu z najboljšo ponudbo na trgu. Očitno ima Ateca vse za zmago v tem zelo konkurenčnem segmentu. Bo Ateca prispela, videla in zmagala?Statični ogled Seat Atece
Preden bomo Ateco preizkusili na cesti, bomo morali še malo počakati, a pod intenzivnim bleščanjem ženevskih luči španski model (z nemškim naglasom) ni razočaral. Materiali so kakovostni, prostor na vozilu pa prepriča v vse smeri (510 litrov prtljažnega prostora v standardni različici in 485 litrov v različicah s štirikolesnim pogonom).
Izpostaviti je treba visok položaj vožnje, preglednost navzven in odlično izrabo prostora. Armaturno ploščo, ki jo je očitno navdihnil Leon, ponovno zaznamuje vodoravna črta, usmerjena proti vozniku. Kontrole so združene v blok in so enostavne za upravljanje, medtem ko številčnice, kot je osrednji zaslon s svojimi 8 palci, ponujajo hitro in enostavno branje.
Če se vrnemo k zunanjosti, izstopajo mišične linije Atece. Za povečanje napetosti profila so zunanja ogledala nameščena na ramenih vhodnih vrat. Zadnji del je močno oblikovan, štrleča lega zadnjih LED-žarometov pa se ujema, kar pomaga Martorellovemu SUV-ju dati robusten videz. Spredaj izstopajo značilni žarometi Full-LED in osvetlitev prisotnosti, ki projicira ime Atece na tla – skratka podrobnosti.
Tehnološko napreden
Z gumbom Driving Experience na sredinski konzoli lahko izberete običajne, športne, Eco in Individual načine vožnje. Različice Atece s štirikolesnim pogonom dodajajo programe Snow in Offroad ter funkcijo Hill Descent Control. Še en zelo priročen mehanizem je električno vodeno odpiranje prtljažnika, ki ga lahko aktivirate s preprosto kretnjo noge in ga prvič na enak način tudi zaprete. Ateca je opremljena tudi z opcijskim dodatnim ogrevalnim sistemom na parkirišču s predizbiro temperature z daljinskim upravljalnikom.V naboru pomoči pri vožnji je veliko sistemov: Traffic Assist, ACC s Front Assist (pomoč pri prometnih zastojih), Prepoznavanje prometnih signalov, Zaznavanje mrtvih kotov, Post Traffic Alert, Top View (štiri kamere pokrivajo celotno okolico), Park Assist 3.0 (ki podpira prečne in vzdolžne manevre), pomočnik na voznem pasu in pomočnik v sili. Pri povezljivosti izstopa najnovejša generacija Infotainmenta: Easy Connect, Seat Full Link (ki zagotavlja funkcije Apple CarPlay in Android), Seat Connect, Media System Plus, Connectivity Box in tudi dva USB priključka.
Motorji od 115 do 190 KM
Ponudba dizelskih motorjev se prične z 1.6 TDI s 115 KM. 2.0 TDI je na voljo s 150 KM ali 190 KM. Vrednosti porabe se gibljejo med 4,3 in 5,0 litri/100 km (z vrednostmi CO2 med 112 in 131 gramov/km). Vstopni motor pri bencinskih različicah je 1.0 TSI s 115 KM. 1.4 TSI ima možnost izklopa cilindra v režimih delne obremenitve in zagotavlja 150 KM. Poraba in izpusti teh motorjev se gibljejo med 5,3 in 6,2 litra ter med 123 in 141 grami. Motorja TDI in TSI s 150 KM sta na voljo z DSG ali pogonom na vsa kolesa, medtem ko je TDI s 190 KM serijsko opremljen z ohišjem DSG.
Prihod na trg in oprema
Na Portugalskem bo Ateca na voljo v treh različicah: Referenca (vstopni nivo - klimatska naprava in medijski sistem s 5-palčnim zaslonom na dotik, 16-palčnimi platišči, večnamenskim usnjenim volanom in električno parkirno zavoro; poleg varnostnih sistemov, kot so sedem zračnih blazin, detektor utrujenosti, pnevmatike za nadzor tlaka in Front Assist); slogu (srednja stopnja - 17-palčna alu platišča, zadnje LED luči, dvopodročna Climatronic, luči v zavojih, radijski medijski sistem s 5-palčnim zaslonom na dotik, senzorjem za svetlobo in dež, električnimi in ogrevanimi ogledali, kolesom za pomoč pri vožnji po voznem pasu, asistenco za dolge luči in parkiranjem zadaj senzorji); in odličnost (Vrhunska alkantara ali usnjeno oblazinjenje, večbarvni sistem ambientalne svetlobe, kromirane strešne letve in okenske letve, sijajna črna maska, zatemnjena zadnja stekla, 18-palčna platišča, žarometi in luči za dobrodošlico - LED, kamera za vzvratno vožnjo, parkiranje, luč in senzorji za dež in celo sistem za dostop brez ključa.)
Seat Ateca prihaja na Portugalsko junija. Ostanite pri galeriji slik:
