Zadnji zračno hlajeni Porsche, 911 (993), ni (uradno) prejel različice Speedster, do katere so bili upravičeni nekateri njegovi predhodniki. Morda je zato Gunther Werks vrgel "roke naprej" in ustvaril to 993 Speedster Remastered da smo se danes pogovarjali z vami.
Še en primer vse bolj pogostega restomoda, 993 Speedster Remastered, je zahteval veliko dela za tehnike Guntherja Werksa. zakaj? Preprosto. Ker 911 (993) Speedster ni bilo, so bila potrebna obsežna naknadna dela, ki so privedla do številnih strukturnih ojačitev.
Poleg teh je Gunther Werks ponudil 993 Speedster Remastered tudi pokrov iz ogljikovih vlaken, ki je 25 % lažji od originala, platišča v slogu “Fuchs” in 3D natisnjen izpušni sistem Inconel.
Notranji "dokaz za vse"
Kot bi pričakovali, je vetrobransko steklo tega 993 Speedster Remastered manjše od tistega pri 911 (993) Cabriolet in se mu je mogoče celo popolnoma odpovedati.
Naročite se na naše novice
V notranjosti, čeprav ima najnovejša kreacija Guntherja Werksa pokrov, se ponaša z materiali, odpornimi na vremenske vplive, aluminijasto armaturno ploščo in več deli iz ogljikovih vlaken, med katerimi izstopajo sedeži.
Končno, kar zadeva mehaniko, ta uporablja isti 4,0 l flat-6 iz Rothsport Racinga, ki ga je že uporabljal lastni 400R Guntherja Werka. Govorimo torej o motorju s 441 KM in 454 Nm, ki se na zadnja kolesa prenašata prek izboljšane različice ročnega menjalnika Getrag (993) 911.
Omejen na samo 25 izvodov in z začetkom proizvodnje, predvidenim v začetku leta 2022, še ni znano, koliko bo ta 993 Speedster Remastered stal. Bi pa moral biti višji od 565.000 dolarjev (okoli 466 tisoč evrov), ki jih zahteva 400R.