V zadnjih letih je malo znamk uvedlo toliko inovacij kot McLaren, ki nas še naprej preseneča z vsako izdajo. Zadnja je bila McLaren 720S GT3X , avtomobil, ki dvigne letvico na nivoje, ki jih nismo vajeni videti, saj vrže "v zrak" vse predpise, ki običajno "zavezujejo" tekmovalne stroje.
Ta GT3X, ki temelji na 720S GT3, McLarnovem dirkalniku, je bil zasnovan in razvit z enim samim ciljem: ustvariti vrhunsko vezno vozilo.
Zunanja podoba ne vara, to je avtomobil, ki je omejen na akcijo na stezi in ne sme krožiti po cestah. V primerjavi z avtomobilom, ki mu služi kot osnova, ima lastne aerodinamične elemente in ogromno zadnje krilo, ki obljublja, da ga bo obdržalo »prilepljenega« na asfalt.
Poleg močnega vizualnega učinka te aerodinamične izboljšave pomenijo tudi čas krogov, saj proizvajalec iz Wokinga v Združenem kraljestvu trdi, da je ta model hitrejši od dirkalnega McLarena 720S GT3, s katerim si deli celoten sistem vzmetenja.
Poleg izboljšanih zavor so prav v agregatu razlike bolj poudarjene, saj ta model “X” ni dolžan izpolnjevati zelo strogih predpisov kategorije GT3.
ohlapna vajeti
Na splošno in kljub temu, da je 4,0-litrski twin-turbo V8 motor, ki poganja oba avtomobila enak, lahko ta 720 GT3X proizvede 720 KM (ali 750 KM, ko je aktiviran sistem push-to-pass), približno 200 KM več. (! ) kot običajni 720S GT3.
Druga velika razlika med obema različicama je v notranjosti, kjer lahko GT3X ponudi prostor za dva potnika in tako potniku omogoča, da uživa v izkušnji na stezi.
Vključitev drugega sedeža - ki je neobvezna - je prisilila v preoblikovanje celotne varnostne kletke. Še vedno pa imamo volan, ki izhaja iz konkurence.
odprte rezervacije
McLaren že sprejema rezervacije za ta 720S GT3X na svoji spletni strani, čeprav še ni razkril nobenih informacij o datumu dobave ali ceni strankam. Je pa pričakovati, da je ta posebna različica dražja od običajnega 720S GT3, ki ima osnovno ceno okoli 500.000 EUR.