Није само БМВ освојио срца ентузијаста и тркачких стаза са првим М3 (Е30) касних 1980-их и раних 1990-их.
Упознајте свог непријатеља: Мерцедес-Бенз 190 Е 2.5-16 Еволутион ИИ . Радикалан изглед, али аеродинамички ефикасан, мотор са магичним додиром Цосвортх-а и нешто више од 500 произведених јединица, што га чини једним од најпожељнијих хомологационих специјалаца. Заинтересован за један? Припремите се да исплатите износе увек изнад (далеко изнад) 100 хиљада евра.
Такмичарска верзија, првобитно направљена по прописима Групе А, која је ушла у ДТМ, још је ређа и вреднија. Не ризикујући да оштетите тако драгоцене примерке на историјским такмичењима у аутомобилима, звездани бренд није био полумера. Засукао је рукаве и направио 190 Е 2.5-16 Еволутион ИИ са истим спецификацијама као и такмичарски модел, да га користи – без страха – када дође време да закорачите на асфалт стазе.
Као и оригинали, овај Еволутион ИИ се не зауставља на 235 КС верзије за пут, задужујући истих 370 коња као и верзија у којој се говорило о ДТМ победама (Деутсцхе Тоуренваген Мастерс). У складу са легендом, Мерцедес-Бенз 190 Е 2.5-16 Еволутион ИИ био је један од најуспешнијих модела у ДТМ-у, који је освојио шампионску победу 1992. године, доминирајући њиме са 16 победа у 24 одигране трке.
То је дефинитивно један од најважнијих догађаја које одржава Мерцедес-Бенз Цлассиц, укључујући и тркачке дане, који омогућавају учесницима да се слободно возе сопственим аутомобилима. Следећи трекдани, које организује још једна ДТМ легенда Јорг ван Оммен, одржаће се 3. августа на стази Золдер у Белгији и 19. септембра у Осцхерслебену у Немачкој.
Пријаве су отворене на сајту Јорг ван Оммен Моторспорт, а број учесника је ограничен на 45. Цене се крећу од 650 евра за Золдер стазу и 780 евра за Осцхерслебен, али укључују, поред целог дана у стази, кетеринг услуга.
Ажурирано 24.7.2017: Објављивање нових слика. Грешком, слике првобитно објављене у овом чланку нису биле оне поменутог аутомобила.