Pikeun Lotus, nilai-nilai utama merek sok didasarkeun kana konsép anu saderhana pisan: set sabisa-gancang sareng rasio beurat / kakuatan anu adil.
Ngajaga enggon tina pangadeg Colin Chapman of Lotus, kami nampilkeun ka anjeun proposal radikal panganyarna na pikeun poé lagu. Kisaran Elise nampi dorongan énggal, pikeun anu resep dinten lagu murni sareng keras, anu henteu paduli kana mobil anu nyaman sareng anu ngan ukur hoyong ngaraosan nyetir hardcore, kami nampilkeun anjeun Lotus Elise S Club Racer.
Nyandak kana popularitas Elise Club Racer, sadia kalawan blok 1,6 liter, di tanah Britania, Lotus hayang nyandak hiji hambalan maju dina tawaran sarta nguatkeun usulan murni tur tangguh tina merek.
Kalayan kabutuhan dina pikiran, pikeun ngeusian gap di kulawarga Club Racer, kalawan tawaran leuwih kuat, Lotus, nyokot kelenci kaluar tina hat sarta anticipates kalawan Lotus Elise S Club Racer, dilengkepan 1,8 liter blok Dual VVT - abdi 16V, asalna Toyota, supercharged kalawan Magnuson R900 compressor volumetric, kahadean tina Eaton.
Urang neruskeun kalawan sarua 220 horsepower dina 6800rpm sarta 250Nm dina 4600rpm. Tapi, hayu urang lebet kana detil ngeunaan Lotus Elise S Club Racer, mesin anu dilahirkeun janten visceral dina pangalaman anu hoyong ditepikeun ka urang.
The Lotus Elise S Club Racer nangtung kaluar tina sesa rentang, kalawan rinci kayaning rentang warna sportier, tapi kalawan finish matte. Dina sisi pangalaman nyetir, Elise S Club Racer boga pangaluyuan sarta perbaikan dina kinerja sarta kabiasaan dinamis.
Dina istilah praktis, urang bisa ngamimitian ku nyatakeun diet megah, nu Lotus Elise S Club Racer ieu subjected, ngurangan kana sakabeh 19,56kg, dibandingkeun lanceukna Elise S, anu ngamungkinkeun Lotus Elise S Club Racer beuratna sabudeureun 905kg. , enteng pisan, komo mun dibandingkeun jeung warga kota nu siga dijieunna tina kardus.
Kinerja dikuatkeun ku angka-angka, ku kituna urang gaduh akselerasi ti 0 dugi ka 100km / jam dina 4,6 detik sareng ti 0 dugi ka 160km / jam dina 11,2 detik, laju puncak henteu lieur, dina mobil ukuran sapertos Lotus Elise S. Club Racer, ngajadikeun urang kasampak kawas nu diémbarkeun 234km / h sabenerna sigana kawas leuwih.
Konsumsi, kejutan pikaresepeun, nyatakeun rata-rata 7.5l per 100km, sareng 175g / km émisi CO2.
Rasio kakuatan-ka-beurat tina Lotus Elise S Club Racer nempatkeun urang dina bar 243 horsepower per ton, atawa dina sistem métrik, leuwih tepat 4.11kg/hp, sagemblengna ninggalkeun lanceukna Elise S ka anjeun, dina leuwih ti. 10 horsepower per ton.
Tapi éta teu sakabéh pikeun peminat lagu leres dinten, Lotus ditinggalkeun saréat pikeun Elise S Club Racer boga, hartina lamun boga hareup milih kotak asupan TRD, aranjeunna tiasa nyimpen 8kg sejen kana total beurat Lotus Elise S Club Racer, luar biasa. sabab Elise ieu teu undernourished, dina penampilan cageur.
Pikeun pangalaman nyetir pangalusna, gearbox tetep manual 6-speed, sarta Elise S Club Racer tetep dilengkepan rem AP Racing. Hargana mangrupikeun salah sahiji halangan utama Lotus Elise Club S ieu, anu di pasar urang bakal gaduh harga beuli sakitar € 57,000.
The Lotus Elise S Club Racer moal boga hiji hirup gampang, sakumaha hargana ends up putting eta ngalawan saingan séjén, dedicated ka poé lagu, nu bisa nawiskeun kakuatan leuwih jeung leuwih senang pikeun harga anu sarua, kumaha oge pikeun fans brand ieu. nyaéta usul anu leungit, kalayan karakter anu langkung agrésif sareng purist.
