Den sista luftkylda Porschen, 911 (993), fick inte (officiellt) den Speedster-version som några av dess föregångare hade rätt till. Kanske var det därför Gunther Werks tog "hands on" och skapade detta 993 Speedster remastrad att vi pratade med dig idag.
Ännu ett exempel på den allt vanligare restomoden, 993 Speedster Remastered krävde mycket arbete för Gunther Werks tekniker. Varför? Enkel. Eftersom det inte fanns någon 911 (993) Speedster krävdes omfattande renoveringsarbeten, vilket ledde till ett antal strukturella förstärkningar.
Utöver dessa erbjöd Gunther Werks också 993 Speedster Remastered en kolfiberhuv som var 25 % lättare än originalhjulen i "Fuchs"-stil och ett 3D-tryckt Inconel-avgassystem.
Interiör "bevis på allt"
Som du kan förvänta dig är vindrutan på denna 993 Speedster Remastered mindre än den på 911 (993) Cabriolet, och det är till och med möjligt att ge upp den helt.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Inuti, även om Gunther Werks senaste skapelse har en huva, har den väderbeständiga material, en instrumentpanel i aluminium och flera kolfiberdelar, bland vilka sätena sticker ut.
Slutligen, vad gäller mekanik, använder denna samma 4,0 l flat-sexa från Rothsport Racing som redan användes av Gunther Werks egen 400R. Vi pratar då om en motor med 441 hk och 454 Nm som skickas till bakhjulen genom en förbättrad version av 911:ans Getrag manuella växellåda (993).
Begränsat till bara 25 exemplar och med produktionsstart planerad till början av 2022 är det ännu inte känt hur mycket denna 993 Speedster Remastered kommer att kosta. Det bör dock vara högre än de 565 000 dollar (cirka 466 tusen euro) som begärts av 400R.