Efter att nordamerikanska Tesla lovat världens snabbaste el, med sin nya Roadster, kom svaret från Kina och en okänd start-up, dedikerad till elektriska framdrivningssystem, XING Mobility.
Detta elfordonsprojekt har kompetens att möta både asfalt och terräng, men främst med en deklarerad effekt på en megawatt. Med andra ord 1 341 hk, samma som en Koenigsegg Agera RS, dock utan förbränningsmotor.
Namnet – kärleksfullt, säkert … – "Miss R", prototypen som nu presenteras, är baserad på fyra elmotorer. Som, förutom att säkerställa permanent fyrhjulsdrift, också är synonymt med verkligt skrämmande prestanda – från och med de 1,8 sekunder det tar när man accelererar från 0 till 100 km/h, för att inte tala om de 5,1 sekunder det tar från 0 till 200 km /h. Med den aviserade topphastigheten på 270 km/h, ett värde, trots detta, under de 402 km/h som utlovats av Tesla Roadster.
Miss R utan autonomi men med batteribyte
Nyfiket är också det faktum att XIN Mobility inte tillkännager något värde, i termer av autonomi, för denna superelbil. Samtidigt som man noterar att modellen kommer att vara förberedd för att kunna rymma ett batteribytessystem; något som, garanterar tillverkaren, kan göras på mindre än fem minuter.
I övrigt, och fortfarande när det gäller batterier, är det viktigt att lyfta fram det faktum att det kinesiska företaget har valt att utveckla ett eget modulsystem för att ta emot laster. Som passerar genom staplingsbara moduler, var och en sammanför totalt 42 litiumjonceller, vilket ger totalt 4 116 celler.
En lösning som, enligt XING Mobility, redan har väckt intresset hos flera företag som är intresserade av att skaffa ett system som kan appliceras i olika fordon, från lastbilar till båtar.
Produktionsversion 2019 och framöver
Men trots detta intresse har XING Mobility redan avslöjat att denna "Miss R" inte förväntas ge upphov till en sann och komplett prototyp före slutet av 2018. En riktig produktionsversion är bara planerad till början av 2019.
De ansvariga för uppstarten med bas i Taipei antar att de inte har för avsikt att bygga fler än 20 enheter. Även efter att ha fastställt priset på varje bil: en miljon dollar, med andra ord runt 852 000 euro.
