Mnamo Juni, Nissan Pulsar ilipomaliza uzalishaji, Nissan alijibu kwa kuhalalisha mabadiliko ya dhana. Chapa ya Kijapani ilidai kuwa ukuaji wa sehemu ya SUV katika sehemu ya C ilifanya kuwa haiwezekani kudumisha mfano ambao mauzo yake yalikuwa mabaki. Nambari zinathibitisha.
Ilizinduliwa mwaka wa 2014, Nissan Pulsar haikuweza kufikia takwimu za kuridhisha za mauzo, baada ya nafasi ya washindani wake wote.
Kwa upande mwingine, Nissan Qashqai ilifunika kabisa Nissan Pulsar katika suala la mauzo, na kuiacha ya pili kufanya njia mbaya kama sehemu ya C ya kawaida inayojulikana.
Ilikuwa ngumu kuhalalisha juhudi za Nissan kuleta Nissan Pulsar kwa kiwango cha kuvutia cha mauzo, wakati malengo ya mauzo yaliyopendekezwa hayakufikiwa.
Uuzaji wa Nissan Pulsar
Ilipowasilishwa mwaka wa 2014, ilikuwa na lengo la mauzo la kila mwaka la vipande 64,000. Mnamo 2017, Nissan iliuza vitengo 25,221 tu.
Sehemu ya C, maumivu ya kichwa kwa Nissan
Hii si mara ya kwanza kwa Nissan kukabiliwa na matatizo barani Ulaya. Mtangulizi wa Nissan Pulsar, Nissan Tiida, pia alishindwa kustawi.
Baada ya kuondoa jina la Tiida kutoka Uropa, mwanamitindo huyo baadaye alizaliwa upya katika soko la China. Ni kivitendo sawa na Nissan Pulsar ya Ulaya, lakini kwa jina la Tiida na itaendelea kuuzwa.
Almera Sedan pia anaondoka eneo la tukio
Nissan Almera Sedan ya kipekee kwenye soko la Urusi, ilikuwa gari maarufu sana katika miaka ya kwanza ya uuzaji. Hata hivyo, miaka ya hivi karibuni imeona kushuka kwa kasi kwa mauzo, na kuhamasisha kuondoka kwa mfano huu kutoka soko la Kirusi. Ilikuwa ni soko pekee ambapo jina "Almera" liliendelea kutumika.
Kwa mabadiliko haya, Nissan itauza modeli moja tu katika sehemu ya C huko Uropa: Nissan Leaf ya umeme ya 100%.