Вақте ки он дар Намоишгоҳи автомобилии Женева дар соли 1971 намоиш дода шуд, Lamborghini Countach LP 500 дар олами автомобили ба он баробар набуд. Хатҳои футуристӣ ба чизи дигар монанд набуданд ва бо вуҷуди прототип будан, ҳақиқат ин аст, ки касе ба он бетараф набуд.
Аммо, сарфи назар аз тамоми таваҷҷӯҳе, ки дар чорабинии Швейтсария сазовор буд, ин прототипи аввалини Countach LP 500 "ҳаёти осон" надошт. Пас аз се соли рушд, он дар моҳи марти соли 1974 дар озмоиши садама қурбонӣ шуд ва сипас нопадид шуд.
Дар соли 2017 як мухлиси мошинҳои классикӣ ва як муштарии муҳими Lamborghini ин мисоли таърихиро ба ёд оварда, ба бренди итолиёвии "Поло Сторико" даъват кард: оё метавонист модели он танҳо аксҳо буд, дубора эҷод кард? Ҷавоб мусбат буд ва ҳамин тавр як лоиҳаи дуру дароз ва душвор оғоз ёфт, ки ҳоло натиҷаи он ошкор шудааст.
Пеш аз эҷод кардан ҷустуҷӯ кунед
Якчанд моххои аввал на танхо барои дарьёфт кардани кисмхои зарурй барои аз нав сохтани мошини соли 1971 намоиш додашуда, балки инчунин барои дуруст будани хамаи детальхо бодиккат тадкик карда мешуд. Ҳуҷҷатҳо, аксҳо, эскизҳои аслӣ ва ҳатто ҳисоби баъзе кормандони бренд, ҳама ба он хидмат карданд, ки ин истироҳат то ҳадди имкон ба асл содиқ бошад.
Инро Ҷулиано Кассатаро, директори хидматрасонӣ ва ширкати "Поло Сторико" тасдиқ мекунад: "Ҷамъоварии ҳуҷҷатҳо асосӣ буд (...) Ба ҳар як ҷузъиёти мошин, мутобиқати умумӣ ва хусусиятҳои техникии он таваҷҷӯҳи зиёд дода шуд".
Пас аз он ки ба "махзани маълумот"-и хуб боварӣ ҳосил шуд, қадами навбатӣ аз нав сохтани шасси Countach LP 500 буд. Баръакси Countach, ки пас аз он буд, он на шасси қубурӣ, балки платформаеро истифода бурд, ки "Поло Сторико" аз Lamborghini сохтааст. нуктаи азнавсозй ва аз руи усулхое, ки дар солхои 70-ум истифода мешуданд, истехсол кардан.
Маҳз чунин тасвирҳо буд, ки "Поло Сторико"-и Lamborghini барои аз нав сохтани Countach LP 500 истифода кард.
Вафодорӣ ба усулҳои анъанавии истеҳсолот ҳангоми аз нав сохтани корпуси кузов (бо қолаби панелҳо дастӣ) ва дохилӣ нигоҳ дошта мешуд. Дар соҳаи механика қисмҳои ивазкунандаи он вақт истифода мешуданд, барқарор карда мешуданд ва вақте ки ҳеҷ кадоми онҳо мавҷуд набуданд, қисмҳои нав мувофиқи хусусиятҳои аслӣ истеҳсол карда мешуданд.
Хатҳои аслиро дубора эҷод кунед
Барои аз нав сохтани хатҳои аслӣ, Lamborghini "Polo Storico" кӯмаки бебаҳои "Lamborghini Centro Stile" дошт. Дар он ҷо як гурӯҳ бо роҳбарии Митя Боркерт, директори тарроҳӣ, худро ба яке аз мушкилоти бузургтарини худ оғоз кард.
Аввалан модели миқёси 1:1 дар асоси тадқиқоти аз ҷониби "Поло Сторико" анҷом додашуда сохта шуд ва сипас барои дуруст будани таносубҳо, "Lamborghini Centro Stile" ба моделсозии 3D-и аввалин Countach LP 400 муроҷиат кард. Дар маҷмӯъ, ин кор тақрибан 2000 соат тӯл кашид ва сипас барои барқарор кардани дохили он такрор карда шуд.
Ҳангоми аз нав сохтани чархҳо, кӯмаки Pirelli хеле муҳим буд, ки ба шарофати тасвирҳо ва маводҳои дар бойгонии Fondazione Pirelli ҳифзшуда нақшаҳои аслии аз нав сохтани Cinturato CN12-ро, ки аз ҷониби Countach LP 500 дар Женева истифода мешавад, истифода бурд, аммо ҳоло бо пайвастагии резинии муосир.
Lamborghini Countach LP 500 "reborn" бо ранги "Giallo Fly Speciale" ранг карда шудааст, ки натиҷаи 25 000 соати кор аст ва ҳоло дар Concorso d'Eleganza Villa d'Este намоиш дода шудааст, ки он ба синфи 1990 дохил карда шудааст. прототипхо. Дар мавриди нархи он, он ошкор нашудааст, аммо мо ҳисоб мекунем, ки прототипи "50-сола, бренди нав" арзон нест.