การพัฒนาใหม่ในกลุ่มยานยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็กยังคงดำเนินต่อไป หลังจาก Renault Kangoo และ Express ใหม่ Mercedes-Benz Citan และ Volkswagen Caddy ถึงเวลาแล้วนิสสัน ทาวน์สตาร์ไปที่ส่วนที่มีผู้คนพลุกพล่านนี้
สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม CMF-CD เช่น "ลูกพี่ลูกน้อง" เรโนลต์ Kangoo นิสสัน Townstar เข้ามาแทนที่ e-NV200 และ NV250 (อิงจากเรโนลต์ Kangoo รุ่นก่อน) และมีเทคโนโลยีหนึ่งในการเดิมพันที่แข็งแกร่งที่สุด
โดยรวมแล้ว เทคโนโลยีดังกล่าวรวมมากกว่า 20 เทคโนโลยี รวมถึงระบบต่างๆ เช่น Intelligent Sidewind และ Trailer Oscillation Assist, การเบรกฉุกเฉินอัจฉริยะพร้อมการตรวจจับคนเดินถนนและคนปั่นจักรยาน, ระบบช่วยทางแยก, การจอดรถอัตโนมัติ, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติอัจฉริยะ หรือกล้องวิชันซิสเต็ม 360º
ในกรณีของรุ่นไฟฟ้า 100% ข้อเสนอทางเทคโนโลยีนั้นยิ่งใหญ่กว่า โดยสามารถติดตั้งระบบ Nissan ProPILOT และหน้าจอกลางขนาด 8 นิ้วที่ปรากฏขึ้นพร้อมกับแผงหน้าปัดดิจิตอลขนาด 10 นิ้ว
นอกดีเซล
คุณอาจสังเกตเห็นว่า Nissan Townstar ใหม่นั้นขัดกับแนวโน้มที่มีการใช้งานในกลุ่มนี้มาอย่างยาวนาน โดยเลิกใช้เครื่องยนต์ดีเซล โดยรวมแล้ว ข้อเสนอของญี่ปุ่นจะใช้ได้เฉพาะกับเครื่องยนต์ 2 เครื่องยนต์ ได้แก่ น้ำมันเบนซินหนึ่งเครื่องและอีกเครื่องหนึ่งแบบใช้ไฟฟ้า
เริ่มต้นด้วยข้อเสนอเครื่องยนต์สันดาปโดยใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1.3 ลิตรและเทอร์โบชาร์จเจอร์ 130 แรงม้า และ 240 นิวตันเมตร ส่วนรุ่นไฟฟ้า 100% มีกำลัง 122 แรงม้า (90 กิโลวัตต์) และ 245 นิวตันเมตร
การจ่ายไฟให้กับมอเตอร์ไฟฟ้านั้นเป็นแบตเตอรี่ที่มีความจุ 44 kWh ซึ่งช่วยให้เดินทางได้ไกลถึง 285 กม. ระหว่างการชาร์จแต่ละครั้ง เมื่อพูดถึง "การเติมพลังงาน" มีเครื่องชาร์จ AC 11 กิโลวัตต์ (อุปกรณ์เสริม 22 กิโลวัตต์) และเมื่อชาร์จด้วยไฟฟ้ากระแสตรง (75 กิโลวัตต์) ใช้เวลาเพียง 42 นาทีในการ "เติม" แบตเตอรี่จาก 0 ถึง 80%
พร้อมที่จะทำงาน
เช่นเดียวกับในบทกลไก มีตัวเลือกสองทางในด้านตัวถัง: รุ่นเชิงพาณิชย์และรุ่นผสม ลำแรกมีพื้นที่เก็บสัมภาระสูงสุด 3.9 ม.3 และสามารถบรรทุกพาเลทยูโรได้ 2 พาเลท และบรรทุกสินค้าได้มากถึง 800 กก. โดยมีความสามารถในการลากจูง 1,500 กก. ในรุ่น Townstar combi ช่องเก็บสัมภาระจุได้ถึง 775 ลิตร
สุดท้ายนี้เสมือนเป็นการพิสูจน์ความมั่นใจที่นิสสันมีในรุ่นใหม่ของแบรนด์ญี่ปุ่นให้การรับประกัน 5 ปี หรือ 160,000 กิโลเมตร การรับประกันแบตเตอรี่สำหรับรุ่นไฟฟ้ามีมูลค่าแปดปีหรือ 160,000 กิโลเมตร
สำหรับตอนนี้ Nissan ยังไม่ได้เปิดเผยราคารถเพื่อการพาณิชย์รุ่นใหม่ หรือเมื่อมีแผนจะเปิดตัวในตลาดระดับประเทศ
รุ่นผู้โดยสารมีรูปลักษณ์ที่ปราณีตและความสะดวกสบายในระดับที่สูงขึ้น