Ipinapakita ng Audi kung ano ang magiging pinakabagong bersyon ng kasalukuyang henerasyon ng TT.
Tama ang aming mga hula. Noong Oktubre ng nakaraang taon, binigyan ka ng RazãoAutomóvel ng unang kaalaman sa mga detalye ng bagong Audi TT-RS Plus (i-click dito), at masasabi naming nakuha namin ang halos lahat ng tama!
Ang pinaka-vitamin-filled na bersyon ng Audi TT model sa kasaysayan, ipinakita nito ang sarili sa mundo sa kanyang pinakamagandang costume para sa kung ano ang magiging huling hitsura nito bago ang pagdating ng bagong henerasyon sa 2013. Ngunit hindi lang ito sa haute couture suit – basahin- kung mas magarbong gulong, bago at mas kilalang mga bumper at aileron – na kakaiba ang bagong bersyon.
Ang pinakamahusay ay nasa ilalim ng bonnet! Itinatago nito ang isang binagong bersyon ng kilalang 5 cylinders sa linya at 2.5l na kapasidad na i-debit, walang mas mababa sa 360hp(!) para sa maximum na torque na 465Nm. Ang napakaraming numero na isinalin sa mga resulta ay katumbas ng mga acceleration mula 0-100km/h sa loob ng 4.1sec at isang pinakamataas na bilis na elektronikong limitado sa 280km/h. Phew... baga ito.
|
| Mag-click dito upang makilala ang lahat ng mga larawan ng bagong TT-RS Plus |
Sa loob, nakatanggap din ng espesyal na pagtrato ang bersyong ito: mga bagong upuan at upholstery na higit na naaayon sa rebeldeng karakter ng bersyon.
Walang ibinunyag ang Audi tungkol sa mga elektronikong pagbabago, ngunit hindi kami nagulat kung ipinakita sa amin ng tatak ng singsing ang isang mas liberal na ESP at isang pamamahagi ng kapangyarihan na may espesyal na pagtutok sa rear axle. Ito ay upang bigyang-daan ang TT-RS Plus na maging mas matalas at mas maanghang na postura sa kalsada o sa isang circuit.
Gusto mo ba talagang malaman ang mga pagkonsumo? Sa bersyon na nilagyan ng S-Tronic box, inanunsyo ng Audi ang pinagsamang pagkonsumo ng 8.5L/100Km. Oo, oo...
Teksto: Guilherme Ferreira da Costa