Nasa iisang bangka kaming lahat. Ang mga mahilig sa football, Formula 1, MotoGP, mga rally ay kasalukuyang nasa isang malalim na hangover dahil sa pagkansela ng kalendaryo ng lahat ng mga disiplinang ito — bukod sa iba pang may pantay na kahalagahan.
Kaya naman ngayon nagpasya kaming alalahanin ang isang kasaysayang nakaugnay sa mundo ng football at mga sasakyan, sa pag-asang masiyahan ang mga hindi na nakaligtaan ang isports. Isang kakaibang kwento na may maraming fairplay.
Ang Toyota Carina II GL Trophy
Hindi namin pinag-uusapan ang tungkol sa isang tropeo ng sasakyan sa karaniwang kahulugan ng expression. Karaniwan, kapag pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga tropeyo na nauugnay sa mga modelo ng kotse, pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga kumpetisyon ng solong tatak na nagsasama-sama ng eksaktong parehong mga kotse sa isang karera — p. ex. Tropeo ng Saxo Cup, Tropeo ng Toyota Starlet, Tropeo ng Kia Picanto, Tropeo ng C1, atbp.
Sa kasong ito, pinag-uusapan natin ang tungkol sa isang Toyota Carina II GL na talagang isang tropeo:
Ang Toyota Carina II GL na makikita mo sa mga larawan ay may kinalaman sa parangal na ibinigay sa manlalaro ng Algerian FC Porto, si Rabah Madjer, para sa pagiging itinuturing na pinakamahusay na manlalaro sa 1987 Intercontinental Cup, na napanalunan din ng «blue and white» club sa ang Estádio Nacional mula sa Tokyo, Japan.
Mag-subscribe sa aming newsletter
Isang final sa pagitan ng FC Porto at ng Uruguayan team ng Peñarol, kung saan ang koponan ng Portuges ay nanalo ng 2-1, na may mga layunin mula kay Fernando Gomes at mula mismo kay Madjer.
Itinuturing na isa sa mga standard bearer ng Japanese brand noong 1980s, ang Toyota Carina II na inaalok sa manlalaro ng FC Porto, sa paglipas ng mga taon, ay magiging isang gawa-gawang bagay ng pagsamba para sa club. Proseso na ang presidente ng Club, si Jorge Nuno Pinto da Costa, ay nagawang asahan, na sinasalungat ang lahat ng pagtatangka ng squad noong panahong iyon na ibenta ang sasakyan at hatiin ang kita sa pagbebenta.
Ayon sa pangulo, ang Toyota Carina II ay dapat na mapanatili upang mamaya, bilang isang tropeo, ay mai-exhibit sa FC Porto Museum. Kaya ito ay. Nasa bubong na ngayon ng Estádio do Dragão na ipinagmamalaki ng FC Porto ang tropeo na ito.
Ang koponan ng Razão Automóvel ay magpapatuloy online, 24 na oras sa isang araw, sa panahon ng pagsiklab ng COVID-19. Sundin ang mga rekomendasyon ng General Directorate of Health, iwasan ang hindi kinakailangang paglalakbay. Sama-sama nating malalagpasan ang mahirap na yugtong ito.