Inilunsad sa European market dalawang taon na ang nakalilipas at naibenta sa mahigit 93 bansa, ang pangalawang henerasyon ng Renault Koleos ito na ngayon ang naging target ng karaniwang "pagkukumpuni sa gitnang edad" na tumatanggap ng teknolohikal na tulong, mga bagong makina at, siyempre, ilang mga aesthetic touch.
Simula sa aesthetic, ang mga pagbabago ay medyo maingat (tulad ng nangyari sa Kadjar ). Ang mga pangunahing pagkakaiba ay isang bagong front grille, muling idisenyo na mga underguard, kasama ang ilang chrome, standard LED headlamp sa buong hanay, mga bagong alloy wheel at ang bagong kulay na "Vintage Red".
Tulad ng para sa interior, ang pagsasaayos ay nagdala ng mga pagpapabuti sa mga tuntunin ng mga materyales na ginamit, mga bagong detalye ng pagtatapos at ang posibilidad ng pag-reclining sa mga likurang upuan sa likod sa dalawang magkaibang posisyon. Tulad ng para sa infotainment system, mayroon na itong Apple CarPlay system.
Ang mga bagong makina ay ang pinakamalaking balita
Kung ang mga pagbabago sa exterior at interior ay discreet, ang parehong ay hindi mangyayari sa isang mekanikal na antas. Sinamantala ng Renault ang pagkukumpuni ng Koleos at inaalok ito hindi isa, ngunit dalawang bagong diesel engine, ang isa ay may 1.7 l at ang isa ay may 2.0 l, parehong nauugnay sa X-Tronic awtomatikong paghahatid (ang CVT transmission na binuo ng Nissan).
Mag-subscribe sa aming newsletter
Ang 1.7 l engine (itinalagang Blue dCi 150 X-Tronic) ay bubuo 150 hp at 340 Nm ng torque at pinapalitan ang lumang 1.6 dCi na magagamit ng front wheel drive. Tungkol sa pagkonsumo, ang Renault ay nag-anunsyo ng mga halaga sa paligid ng 5.4 l/100km at ang mga emisyon ay nakatayo sa 143 g/km (mga halaga ng WLTP na na-convert sa NEDC).
Ang 2.0 l engine, na ang opisyal na pagtatalaga ay Blue dCi 190 X-Tronic All Mode 4×4-i, ay nag-aalok 190 hp at 380 Nm ng metalikang kuwintas, na nagmumula kasama ang all-wheel drive system. Bagaman hindi pa magagamit ang mga numero ng pagkonsumo, inanunsyo ng Renault na ang mga paglabas ng CO2 ay 150 g/km (mga halaga ng WLTP na na-convert sa NEDC).
Sa ngayon, hindi pa inanunsyo ng Renault kung kailan tatama sa merkado ang mga na-renew na Koleos o kung magkano ang magagastos nito sa Portugal. Gayunpaman, ayon sa Autocar, ang mga presyo para sa pinakamalaking SUV ng French brand ay inaasahang ipahayag sa Hulyo na may mga paghahatid na naka-iskedyul para sa Oktubre.