Restomod dünyası hala öfkeli ve Monterey Otomobil Haftası yolunda bu “trend”in en ilgi çekici örneklerinden biri. buna denir hayalet tipi 10 ve sonunda, yaratıcısının fikirlerinin çoğu bir kenara bırakılsaydı orijinal bir MINI'nin nasıl görünebileceğini görmemizi sağlıyor.
Orijinal MINI, küçük arabaların arkadan motorlu ve tekerlekten çekişli olması gerektiği, önden çekişli ve motor enine konumda ortaya çıkması gerektiği fikrini "kırarken", Spectre Vehicle Design'dan Kanadalıların en son yaratımı neredeyse "tersine döndü" mü? Alec Issigonis'in 1959'da tasarladığı her şey.
Böylece, motor önden merkezi bir arka konuma taşındı ve İngiliz modelini hareket ettirmekten sorumlu tekerlekler arkadakiler oldu.
K20
Ve geleneksel BMC A-Serisi motor (örneğin, Mini Remastered Oselli Edition'da mevcut) yerine motor, doğrudan Japonya'dan gelen motorla değiştirildi.
Honda Civic Type R EP3 tarafından kullanılan pervane olan Honda K20'dir (evet, K20A2 modelinde Civic Atomic Cup'ın aynısı). Spectre Araç Tasarımına göre, Spectre Type 10'da Japon motoru 230 beygir gücü sağlıyor, bu da bizi biraz ek tozla birlikte Civic Type R tarafından kullanılan motor olabileceğine inanmamıza neden olan bir değer.
Klasik bir Mini'deki 230 hp, "korkutucu" bir değerdir, geçmişin 70 hp'nin biraz üzerindeki Cooper S'sinden çok daha yüksektir. K20, altı oranlı bir manuel şanzıman ile ilişkilendirilir ve yukarıda bahsedildiği gibi, arka aks, kendinden kilitli bir diferansiyelin bulunduğu, sürüş aksıdır. İnanılmaz bir şekilde, jantlar orijinal modelin 10 inçlik çapını koruyor ve lastikler… 230 hp için dar görünüyor.
Motoru merkezi konumda olan bir MINI? Restomod dünyasında her şey mümkün.
ölçmek için yapılmış
İlk bakışta, temel aldığı orijinal MINI'ye çok benziyor gibi görünse de, daha yakından bakıldığında bu restomodu benzersiz bir model yapan ayrıntılar hızla algılanıyor.
Başlangıç olarak, orta arka konumda motor soğutması, onu soğutmak için mekanizmaların oluşturulmasını zorladı. Böylece, gövdenin yan tarafındaki iki hava girişine ek olarak, Spectre Type 10, motordan ve egzoz sisteminden sıcak havayı çıkarmaya yardımcı olan yeni bir havalandırmalı bagaj kapağı aldı ve şimdi iki egzoz çıkışına sahip.
Ek olarak, Type 10, ikonik Minilite'den ilham almasına rağmen, yetersiz 771'i durdurmakla görevli (yeni) dört pistonlu disk frenleri soğutmaya yardımcı olmayı amaçlayan pervane şeklindeki bir tasarımı benimseyen özel yapım tekerleklere sahiptir. bu Spectre Type 10'un kg'ı.
Tasarım alanında da onu donatan banklar… İtalyan aktris Monica Bellucci'nin bir görüntüsünden ilham aldı ve gösterge paneli, Japon evlerinin geleneksel giriş hollerini taklit etmeyi amaçlayan ahşaptan eşsiz bir parça haline geldi.
Sadece 10 kopya ile sınırlı olan Spectre Type 10'un maliyeti 180.000 dolar (yaklaşık 154.000 Euro), bu da yakında süper sporlarla ilişkilendireceğimiz bir değer.