2018-нче елда эшләтеп җибәрелгән Форд Фокус соңгы ике елда Volkswagen Golf, Peugeot 308 яки яңа буын модельләренең килүен күргән сегментта көндәшлеккә сәләтле булып калу өчен урта тормыш рестилласын алырга әзерләнә. Опель Астра.
Берничә ай элек без кышкы сынауларда вагонның прототибын күрдек, хәзер хэтчбек версиясе көньяк Европада җәйге сынауларда "тотылырга" вакыт.
Кызык, ике очракта да кулланылган прототиплар Фокус диапазонының авантюрист версиясенә туры килде, Актив.
Алга таба нәрсә?
Билгеле, бу яңа буын түгел, ә рестиллинг булганлыктан, үзгәрешләр чикләнгән булырга тиеш, бу инде фотога төшерелгән прототипларда бик ачык күренә. Шулай да, фронтта нечкә фаралар, көндезге яңа яктырткычлар, хәтта яңадан эшләнгән тормоз һәм бамперлар кабул ителергә тиеш.
Арткы якта үзгәрешләр тагын да акыллырак булырга тиеш, фаралар өлкәсендә камуфлажның булуы җиңел ачыла. Шуңа күрә, мөгаен, андагы яңалыклар яңадан эшләнгән һәм нечкә фаралар белән, һәм, бәлки, бераз яңадан эшләнгән бампер белән чикләнәләр.
Фокус ягында бернинди үзгәрешләр дә булырга тиеш түгел.
Эчке эчтәлеккә килгәндә, һәм бездә нәрсә үзгәрүен көтәргә мөмкинлек бирүче сурәтләр булмаса да, тоташу өлкәсендә яңалыклар көтелә, информацион система яңарту ала, һәм хәтта күренергә мөмкин. зуррак экран.
Хәзерге вакытта, Форд Фокусны яңартуга яңа двигательләр, бигрәк тә гибрид версияләр керәчәкме, билгеле түгел. Бу гипотезага килгәндә, һәм аның нигезендә, һәм Куга белән уртак булган C2 платформасының бу төр чишелешләрне хуплавын исәпкә алып, Фокус гибрид плагин версиясен ала ала дигән имеш-мимешләр йөри.
Фордның бөтен портфолиосын электрлаштыру бурычы исәпкә алып, Европада 2030 елдан алып 100% электр модельләреннән ясалган диапазон белән, Фокус диапазонын электрлаштыруны көчәйтү (аның йомшак версияләре бар) плагиндагы гибрид вариант белән гаҗәпләнерлек түгел.