Thế giới restomod vẫn đang hoành hành và trên đường đến Tuần lễ xe hơi Monterey là một trong những ví dụ hấp dẫn nhất về “xu hướng” này. nó được gọi là Bóng ma loại 10 và cuối cùng, nó cho chúng ta thấy một MINI ban đầu sẽ trông như thế nào nếu hầu hết các ý tưởng của người tạo ra nó đã bị gạt sang một bên.
Đó là trong khi MINI nguyên bản "ăn đứt" với ý tưởng xe nhỏ phải có động cơ và hệ dẫn động cầu sau, nổi lên với hệ dẫn động cầu trước và động cơ ở vị trí ngang, thì sáng tạo mới nhất của người Canada từ Spectre Vehicle Design đã "đổi chiều" gần hết. mọi thứ mà Alec Issigonis đã hình thành vào năm 1959.
Do đó, động cơ chuyển từ phía trước đến vị trí trung tâm phía sau và các bánh xe chịu trách nhiệm chuyển động của mẫu xe Anh Quốc trở thành bánh sau.
K20
Và động cơ, thay vì động cơ BMC A-Series truyền thống (hiện tại, chẳng hạn như trong Mini Remastered Oselli Edition), đã được thay thế bằng một động cơ đến trực tiếp từ Nhật Bản.
Đó là Honda K20, cánh quạt đã được Honda Civic Type R EP3 sử dụng (vâng, cùng một chiếc của Civic Atomic Cup, trong biến thể K20A2). Theo Spectre Vehicle Design, trong Spectre Type 10, động cơ Nhật Bản mang lại công suất 230 mã lực, một giá trị khiến chúng tôi tin rằng đó có thể là động cơ được sử dụng bởi Civic Type R, có thêm một số bụi.
230 mã lực trên một chiếc Mini cổ điển là một giá trị “đáng sợ”, cao hơn nhiều so với con số hơn 70 mã lực của Cooper S vào năm ngoái. K20 được kết hợp với hộp số sàn với sáu tỷ số và, như đã đề cập ở trên, cầu sau là trục dẫn động, nơi có bộ vi sai tự khóa. Đáng kinh ngạc, bánh xe vẫn duy trì đường kính 10 inch của mô hình ban đầu và lốp xe có vẻ ... hẹp đối với công suất 230 mã lực mà chúng phải đối phó.
Một chiếc MINI với động cơ ở vị trí trung tâm? Mọi thứ đều có thể xảy ra trong thế giới restomod.
được thực hiện để đo lường
Mặc dù thoạt nhìn, nó có thể trông rất giống với chiếc MINI gốc mà nó dựa trên, nhưng nhìn kỹ hơn sẽ nhanh chóng phát hiện ra các chi tiết làm cho chiếc mô hình lại này trở thành một mô hình độc nhất vô nhị.
Đầu tiên, việc làm mát động cơ ở vị trí trung tâm phía sau buộc phải tạo ra các cơ chế để làm mát động cơ. Vì vậy, ngoài hai cửa hút gió ở bên thân, Spectre Type 10 đã nhận được một cửa gió thông gió mới giúp hút khí nóng từ động cơ và hệ thống xả, và giờ đây có hai cửa xả.
Ngoài ra, Type 10 còn có bánh xe tùy chỉnh, mặc dù được lấy cảm hứng từ Minilite mang tính biểu tượng, nhưng áp dụng thiết kế hình cánh quạt nhằm mục đích giúp hạ nhiệt cho phanh đĩa bốn pít-tông (mới) có nhiệm vụ ngăn chặn chiếc 771 ít ỏi. kg của loại Spectre 10 này.
Cũng trong lĩnh vực thiết kế, những chiếc ghế dài trang bị cho nó được lấy cảm hứng từ hình ảnh của… nữ diễn viên người Ý Monica Bellucci và bảng điều khiển trở thành một mảnh gỗ độc đáo nhằm tái tạo lối vào truyền thống của các ngôi nhà Nhật Bản.
Giới hạn chỉ 10 bản, Spectre Type 10 có giá cao 180.000 đô la (khoảng 154.000 euro), một giá trị mà chúng tôi sớm liên tưởng đến siêu thể thao.