梅賽德斯-AMG 馬石油 F1 車隊的隊長兼首席執行官托托沃爾夫正在出售他的部分汽車收藏，其中奇怪地包括兩輛法拉利。
F1 中梅賽德斯-AMG 的“老闆”決定告別他的 2003 年法拉利恩佐和 2018 年購買的 LaFerrari Aperta。
除了這兩匹猖獗的馬匹，沃爾夫還出售了一輛 2009 年的梅賽德斯-奔馳 SL 65 AMG 黑色系列，這是他自己幫助開發的車型。
這些車型在英國著名網站 Tom Hartley Jnr 上出售，並承諾向沃爾夫提供數百萬歐元的收益，沃爾夫擁有梅賽德斯-AMG 馬石油 F1 車隊三分之一的股份。
托托沃爾夫驅使我放棄這些車的動機很簡單：我沒有時間再開它們了。而且我不認為看到我駕駛法拉利是件好事，即使它是一個很棒的品牌。
沃爾夫還解釋說“我已經很久沒有開車了”，他決定“改用梅賽德斯-奔馳生產的電動車型”。事實上，汽車的低里程證實了這一點。
這法拉利恩佐例如，自購買以來“已跑”僅 350 公里。已經法拉利 LaFerrari Squeeze - 其中僅生產了 210 輛 - 總共覆蓋了 2400 公里。
法拉利恩佐
走得最多的模特是奔馳SL65 AMG黑色系列，在里程表上顯示 5156 公里。該模型僅售出 350 份，最初出售給沃爾夫，沃爾夫作為飛行員參加了紐博格林的模型開發測試項目。
梅賽德斯-奔馳 SL 65 AMG 黑色系列
這也是為什麼沃爾夫要擺脫它的原因很奇怪，因為它仍然是近年來最引人注目的德國汽車之一：它配備了 6.0 升雙渦輪增壓 V12 發動機，可產生 670 馬力，從 0 開始加速在 3.8 秒內達到 100 公里/小時，並達到 320 公里/小時的最高速度。
負責銷售的公司沒有具體說明您對每種型號的要求。