Ná die i30 N was dit die jonger broer, die Hyundai i20 N, se beurt om in die Portugese mark beskikbaar te wees.
Ná die sukses van die i30 N het Hyundai besluit om dieselfde resep op die i20 toe te pas, wat 'n pittige weergawe gekry het om na mededingers soos die Ford Fiesta ST te gaan.
Met 'n gespierde beeld en met verskeie elemente geïnspireer deur die Hyundai i20 wat in die WRC loop, bied hierdie model homself met sterk estetiese eienskappe en 'n binneruim vol sportiewe elemente.
Voorbeelde hiervan is die sitplekke met 'n geïntegreerde kopstut en 'n yslike systeun, die spesifieke stuurwiel en ratkashandvatsel en selfs die digitale instrumentpaneel, wat in hierdie weergawe sien hoe die rooi sones van die toereteller wissel volgens die temperatuur van die enjin.
204 perdekrag
Onder die enjinkap van die Hyundai i20 N vind ons 'n 1,6 l viersilinder-turboaanjaer wat 204 pk en 275 Nm lewer en net met 'n sesgang-handratkas - met 'n outomatiese hakpunt - wat ons van 0 tot 100 km/h in 6.7s en bereik 'n maksimum spoed van 230 km/h.
Met die wringkrag wat eksklusief na die twee voorwiele gestuur word, het Hyundai die sportiefste van die i20 met 'n Launch Control toegerus en bied, as 'n opsie, 'n meganiese sluitewenaar (die N Corner Carving Differential).
Benewens dit alles, het hierdie "sakvuurpyl" ook gesien hoe die onderstel op 12 verskillende punte versterk is en het nuwe skokbrekers, nuwe vere en nuwe stabiliseerderstawe, sowel as groter remskywe, gekry.
En die pryse?
Nou beskikbaar by Hyundai-handelaars in Portugal, begin die i20 N by 29 990 euro, en dit is die prys met 'n finansieringsveldtog.As hulle nie vir finansiering van Hyundai kies nie, begin die prys by 32 005 euro "begin".