Die Duitse handelsmerk verwerp dus dat hy by die emissieskandaal ingesleep word.
In 'n verklaring beklemtoon Opel dat die elektroniese bestuursagteware vir enjins wat deur General Motors ontwikkel is, geen kenmerk het wat bespeur of die voertuig aan besoedelende emissietoetse onderwerp word nie, wat dus die beweerde Deutsche Umwelthilfe-toets van 'n Opel-eenheid Zaphira weerspreek.Die handelsmerk vind die aansprake van Deutsche Umwelthilfe, 'n Duitse nie-regeringsorganisasie vir die beskerming van die omgewing en die verbruiker, onverstaanbaar en onaanvaarbaar, wat nou daarvan beskuldig word dat hy "gevolgtrekkings gemaak het sonder om die beweerde resultate bekend te maak, wat by verskeie geleenthede aangevra is".
Opel beweer dat hy, nadat hy van Deutsche Umwelthilfe se bewerings verneem het, 'n reeks toetse uitgevoer het op 'n motor van dieselfde model, die Zafira met 'n 1.6 Euro 6-dieselenjin. Die waardes wat behaal is, het aan wetlike perke voldoen, waarborg die handelsmerk, wat beteken dat "die bewerings duidelik vals is, sonder grondslag".
“Deutsche Umwelthilfe se aansprake bots met ons integriteit, ons waardes en die werk van ons ingenieurs. Ons is daartoe verbind om betroubaar te voldoen aan statutêre uitlaatgasperke op al ons voertuie. Ons het baie duidelike prosesse in plek by al ons bedrywighede regoor die wêreld wat verseker dat ons produkte aan alle emissiestandaarde voldoen in die markte waar dit verkoop word,” het Opel afgesluit.