ستبدأ مزادات Salon Privé من قبل شركة المزادات Silverstone Auctions في الرابع من سبتمبر. في منتصف قائمة النوادر ذات الدفع الرباعي ، توجد سيارة رينج روفر في السبعينيات بهيكل # 001.
تضمن مزادات سيلفرستون أن هذه هي أول سيارة رينج روفر ما قبل الإنتاج (الهيكل رقم 001) وهناك 28 هيكلًا ما قبل الإنتاج مع تسجيل YVB *** H. من بين 28 سيارة رينج روفر ما قبل الإنتاج ، تم طلب 6 منها في 26 سبتمبر 1969 ، بعد أن تم تحديدها على أنها "VELAR" أثناء اختبار الطريق ، في محاولة لإخفاء حقيقة أنها من منتجات Land Rover عند الضرورة. هذا ، يضمن البائع بالمزاد ، هو بالتأكيد شاسيه رقم 001 من أول 6.
تذكر: هذا هو أول إنتاج رينج روفر
تم بناء هذا المثال مع الهيكل رقم 001 بين 24 نوفمبر و 17 ديسمبر ، 1969 وتم تسجيله في الثاني من يناير ، 1970 ، قبل أكثر من 5 أشهر من الكشف عنه في جميع أنحاء العالم ، في 17 يونيو ، 1970.
برقم التسجيل YVB 151H ورقم الشاسيه 35500001A والمحرك والصندوق والمحور المقابل برقم 35500001 ، يثبت البائع بالمزاد على أصالة هذه رينج روفر. يحتوي هذا الطراز المزود بهيكل # 001 على سلسلة من الميزات التي لم تكن موجودة في نماذج الإنتاج: لون أخضر زيتوني وتشطيب مقعد من الفينيل ولوحة عدادات بتشطيبات مختلفة.
بدافع الفضول ، كانت الأمثلة الأولى التي تركت خط الإنتاج بمواصفات الإنتاج الرسمية هي الشاسيه nº3 (YVB 153H) و nº8 (YVB 160H). اللونان الأولان الأزرق والثاني الأحمر هما اللونان الذي أرادت العلامة التجارية استخدامه في الصور الترويجية.
وبحسب ما ورد ، كان مايكل فورلونج أول مالك خاص لسيارة رينج روفر ما قبل الإنتاج بهيكل # 001. أنتج مايكل فيلمين ترويجيين لسيارة رينج روفر: "سيارة لكل الأسباب" و "صحارى الجنوب". يمكنك مشاهدة الفيلم الأول في نهاية هذه المقالة.
القوة: سيارة رينج رور سبورت SVR سريعة جدًا لدرجة أنها غير طبيعية
في 8 أبريل 1971 ، قام مايكل فورلونج بتسجيل سيارة رينج روفر # 001 ، ولكن ليس قبل تعديل السيارة وفقًا لمواصفات الإنتاج. قاموا بتغيير اللون إلى "Bahama Gold" وتم تحديث لوحة القيادة إلى نسخة الإنتاج.
تبع ذلك سلسلة من حلقات تغيير لوحة الترخيص ، حيث فقدت هذه العينة مسارها حتى منتصف الثمانينيات ، عندما زاد الاهتمام بطرازات رينج روفر قبل الإنتاج.
تم العثور على هذه العينة واستعادتها لمدة 6 سنوات ، من أجل وضعها في تكوينها الأصلي. نظرًا للقيمة التاريخية للسيارة ، فقد تمكنوا أيضًا من إعادة تسجيلها برقم التسجيل YVB 151H. غطاء المحرك والشاسيه والمحرك والمحاور وهيكل الهيكل المصنوع من الألمنيوم أصلية.
تتوقع Silverstone Auctions الحصول على ما بين 125 ألفًا و 175000 يورو مع مزاد هذه النسخة. ابق مع الفيديو الترويجي والمعرض الكامل.
المصادر: مزادات سيلفرستون ومركز لاند روفر
