У той час, калі ўсе навіны аб аўтамабільнай прамысловасці, здаецца, прыходзяць з «электронамі» ззаду, гэты першы кантакт з CUPRA Formentor VZ5 аказваецца выдатным проціяддзем.
У рэшце рэшт, гэта высокапрадукцыйная машына (хоць і ў фармаце кросовера), матываваная толькі і толькі рухавіком унутранага згарання, і гэты не можа быць больш асаблівым: пяціцыліндравы радны 2,5 л з турбанаддувам ад Audi , вядомы RS 3, RS Q3 і TT RS.
На Formentor VZ5 пяціцыліндрычная сістэма гарантуе 390 конскіх сіл і 480 Нм, што робіць яе самай магутнай і хуткай CUPRA... Дыягу Тэйшэйра ўжо вёў яго, як на выездзе, так і на трасе. Пазнаёмцеся з гэтым падрабязна:
Падарунак на дзень нараджэння
Formentor VZ5 быў прадстаўлены падчас трэцяй гадавіны маладога іспанскага брэнда, і, трэба прызнаць, гэта не можа быць лепшым падарункам для гэтай падзеі.
Пяціцыліндравая Audi з'яўляецца галоўным героем у гэтым Formentor - да гэтага часу Audi ніколі не дазваляла іншым брэндам групы выкарыстоўваць яго - але разам з ім прыйшла серыя мадыфікацый у мадэль, каб гарантаваць, што 390 к.с. і 480 Нм выкарыстоўваюцца належным чынам. .
Пачынаючы з трансмісіі, гэта ажыццяўляецца на ўсіх чатырох колах (сістэма 4Drive) праз сяміступеністую скрынку перадач з падвойным счапленнем. Пакуль усё гэтак жа, як і ў іншых Formentor VZ, але тут, эксклюзіўна, прыносіцца дадатковы трук: рэжым Drift.
Гэта дазваляе размяркоўваць больш крутоўнага моманту на заднюю вось, надаючы магутнаму красоверу дынамічнае стаўленне, якое больш падобна на задні прывад - глядзіце відэа.
Прадукцыйнасці не хапае ў VZ5, як мы бачым у 4.2s, неабходных для дасягнення 100 км/г, лепшага рэкорду, чым «стрыечны брат» RS Q3.
Каб трымаць усё пад кантролем і больш рэзкіх адчуванняў, шасі (з адаптыўнай падвескай, якая рэгулюецца ў 15 палажэннях) знаходзіцца на 10 мм бліжэй да зямлі (у параўнанні з VZ з 310 л.с.), а за тармажэнне з большай хуткасцю цяпер адказвае Дыскі Akebono з велізарным дыяметрам 375 мм. Колы шчодрыя прапорцыі: 255/40 R20.
Formentor VZ5 таксама вылучаецца сваім спецыфічным капотам, вялікімі паветразаборнікамі і карбонавымі акцэнтамі. Ззаду вылучаецца новы задні дыфузар з вугляроднага валакна з унікальна размешчанымі выпускнымі адтулінамі (па дыяганалі).
Унутры, у дадатак да пэўных дэкаратыўных дэталяў, асаблівасцю з'яўляюцца новыя сядзенні з надзвычай спартыўным дызайнам, з вельмі добрай падтрымкай і, як выявіў Дыого, таксама вельмі зручныя.
Абмежаваная 7000 адзінак
Вытворчасць новага CUPRA Formentor VZ5 будзе абмежаваная да 7000 адзінак, і, хоць мы ўжо арыентуемся на гэта, і яго прыбыццё ў Партугалію хутка, мы да гэтага часу не ведаем, колькі з гэтых 7000 адзінак выдзелена на нацыянальны рынак, ці што цану спытаюць..