En tempo, kiam ĉiuj novaĵoj pri la aŭto-industrio ŝajnas veni kun "elektronoj" malantaŭe, ĉi tiu unua kontakto al CUPRA Formentor VZ5 montriĝas bonega antidoto.
Ja temas pri alt-efika maŝino (kvankam en formato interkruciĝo) motivita, nur kaj nur, de brulmotoro, kaj ĉi tiu ne povus esti pli speciala: la kvincilindra enlinia 2,5 l turboŝarĝita de Audi. , konata al la RS 3, RS Q3 kaj TT RS.
Sur la Formentor VZ5 la pentacilindra garantias 390 ĉp kaj 480 Nm, igante ĝin la plej potenca kaj plej rapida CUPRA... ĝis nun. Diogo Teixeira jam gvidis lin, kaj sur la vojo kaj sur la cirkvito. Konu ĝin detale:
Naskiĝtaga donaco
La Formentor VZ5 estis prezentita dum la tria datreveno de la juna hispana marko kaj, ni devas konfesi, ĝi ne povus esti pli bona donaco por la okazo.
La kvincilindra Audi estas la ĉefrolulo en ĉi tiu Formentor — ĝis nun Audi neniam permesis al alia marko de la grupo uzi ĝin — sed kun ĝi venis serio da modifoj al la modelo por certigi, ke la 390 ĉp kaj 480 Nm estas ĝuste uzataj. .
Komencante kun la dissendo, tio estas efektivigita sur ĉiuj kvar radoj (4Drive-sistemo) tra sep-rapideca duobla kuplila rapidumujo. Ĝis nun ĉio estas la sama kiel aliaj Formentor VZ, sed ĉi tie, ekskluzive, alportas plian lertaĵon: la Drift-reĝimon.
Ĉi tio ebligas al vi asigni pli da tordmomanto al la malantaŭa akso, donante al la potenca interkruciĝo dinamikan sintenon, kiu sentas pli kiel malantaŭa stirado - vidu la videon.
Efikeco ne mankas en la VZ5, kiel ni povas vidi en la 4.2s necesaj por atingi 100 km/h, pli bona rekordo ol la "kuzo" RS Q3.
Por teni aferojn sub kontrolo kaj por pli akra sperto, la ĉasio (kun adapta pendado, alĝustigebla al 15 pozicioj) estas 10 mm pli proksime al la grundo (kompare kun la 310 ĉp. VZ), kaj la bremsado, kun pli da mordo, nun zorgas pri Akebono-diskoj kun vasta 375 mm en diametro. Radoj estas malavare proporciigitaj: 255/40 R20.
La Formentor VZ5 ankaŭ elstaras pro sia specifa kapuĉo, pli grandaj aereniroj kaj karbonaj akcentoj. Ĉe la malantaŭo elstaras la nova karbonfibra malantaŭa difuzilo kun unike aranĝitaj ellasiloj (diagonale).
Interne, krom specifaj ornamaj detaloj, la plej elstara estas la novaj sidlokoj kun rimarkinde sporta dezajno, kun tre bona subteno kaj, kiel Diogo malkovris, ankaŭ tre komfortaj.
Limigita al 7000 ekzempleroj
La nova CUPRA Formentor VZ5 havos produktadon limigitan al 7000 ekzempleroj kaj, kvankam ni jam gvidis ĝin kaj ĝia alveno al Portugalio estas baldaŭ, ni ankoraŭ ne scias kiom da tiuj 7000 ekzempleroj estas asignitaj al la nacia merkato, aŭ kio. prezo estos demandita. .