Sa panahon na ang lahat ng balita tungkol sa industriya ng kotse ay tila may "mga electron" sa likod, ang unang contact na ito sa CUPRA Formentor VZ5 lumalabas na isang mahusay na panlunas.
Pagkatapos ng lahat, ito ay isang makina na may mataas na pagganap (kahit na nasa isang crossover na format) na motivated, lamang at lamang, ng isang combustion engine, at ito ay hindi maaaring maging mas espesyal: ang limang-silindro na in-line na 2.5 l turbocharged mula sa Audi , na kilala sa RS 3, RS Q3 at TT RS.
Sa Formentor VZ5, ginagarantiyahan ng pentacylindrical ang 390 hp at 480 Nm, na ginagawa itong pinakamalakas at pinakamabilis na CUPRA… sa ngayon. Pinangunahan na siya ni Diogo Teixeira, sa kalsada at sa circuit. Alamin ito nang detalyado:
Regalo sa kaarawan
Ang Formentor VZ5 ay inihayag sa ikatlong anibersaryo ng batang Spanish brand at, aminin natin, hindi ito mas magandang regalo para sa okasyon.
Ang limang-silindro na Audi ang bida sa Formentor na ito — hanggang ngayon ay hindi pa pinahintulutan ng Audi ang isa pang brand ng grupo na gamitin ito — ngunit kasama nito ang isang serye ng mga pagbabago sa modelo upang matiyak na ang 390 hp at 480 Nm ay wastong ginagamit .
Simula sa paghahatid, ito ay isinasagawa sa lahat ng apat na gulong (4Drive system) sa pamamagitan ng pitong bilis na dual-clutch gearbox. Sa ngayon ang lahat ay pareho sa iba pang Formentor VZ, ngunit dito, eksklusibo, nagdudulot ng karagdagang trick: ang Drift mode.
Nagbibigay-daan ito sa iyong maglaan ng mas maraming torque sa rear axle, na nagbibigay sa malakas na crossover ng dynamic na saloobin na parang rear-wheel drive — tingnan ang video.
Ang pagganap ay hindi kulang sa VZ5, tulad ng makikita natin sa 4.2s na kailangan upang maabot ang 100 km/h, isang mas mahusay na rekord kaysa sa "pinsan" na RS Q3.
Para panatilihing kontrolado ang mga bagay at para sa mas matalas na karanasan, ang chassis (na may adaptive suspension, adjustable sa 15 na posisyon) ay 10mm na mas malapit sa lupa (kumpara sa 310hp VZ), at ang pagpepreno, na may mas maraming kagat, ang namamahala na ngayon sa Akebono disc na may malawak na 375 mm ang lapad. Ang mga gulong ay malaki ang proporsiyon: 255/40 R20.
Namumukod-tangi din ang Formentor VZ5 para sa partikular na hood nito, mas malalaking air intake at carbon accent. Sa likuran, namumukod-tangi ang bagong carbon fiber rear diffuser na may natatanging inayos na mga saksakan ng tambutso (diagonal).
Sa loob, bilang karagdagan sa mga partikular na detalye ng dekorasyon, ang pinakatampok ay ang mga bagong upuan na may kapansin-pansing sporty na disenyo, na may napakagandang suporta at, tulad ng natuklasan ni Diogo, napakakomportable rin.
Limitado sa 7000 units
Ang bagong CUPRA Formentor VZ5 ay magkakaroon ng production na limitado sa 7000 units at, bagama't ginabayan na natin ito at malapit na ang pagdating nito sa Portugal, hindi pa rin natin alam kung ilan sa 7000 units na ito ang nakalaan sa national market, o ano. itatanong ang presyo..