I en tid då alla nyheter om bilindustrin verkar komma med "elektroner" bakom, denna första kontakt till CUPRA Formentor VZ5 visar sig vara ett utmärkt motgift.
När allt kommer omkring är det en högpresterande maskin (om än i crossover-format) motiverad, endast och endast, av en förbränningsmotor, och den här kunde inte vara mer speciell: den femcylindriga 2,5-liters turboladdaren i rad från Audi , känd för RS 3, RS Q3 och TT RS.
På Formentor VZ5 garanterar den pentacylindriska 390 hk och 480 Nm, vilket gör den till den kraftfullaste och snabbaste CUPRA... hittills. Diogo Teixeira har redan lett honom, både på vägen och på banan. Lär känna det i detalj:
Födelsedagspresent
Formentor VZ5 avtäcktes under det unga spanska märkets treårsjubileum och, vi måste erkänna, det kunde inte vara en bättre present för tillfället.
Den femcylindriga Audin är huvudpersonen i denna Formentor – tills nu hade Audi aldrig tillåtit något annat märke i gruppen att använda den – men med den följde en rad modifieringar av modellen för att säkerställa att 390 hk och 480 Nm används korrekt. .
Från och med transmissionen utförs detta på alla fyra hjulen (4Drive-system) genom en sjuväxlad dubbelkopplingslåda. Än så länge är allt detsamma som andra Formentor VZ, men här, exklusivt, ger ett extra trick: Drift-läget.
Detta låter dig tilldela mer vridmoment till bakaxeln, vilket ger den kraftfulla crossovern en dynamisk attityd som känns mer som en bakhjulsdrift — se videon.
Prestanda saknas inte i VZ5, som vi kan se i 4,2:orna som behövs för att nå 100 km/h, ett bättre rekord än "kusinen" RS Q3.
För att hålla saker under kontroll och för en skarpare upplevelse är chassit (med adaptiv fjädring, justerbart till 15 lägen) 10 mm närmare marken (jämfört med 310 hk VZ), och bromsningen, med mer bett, är nu ansvarig för Akebono-skivor med enorma 375 mm i diameter. Hjulen är generöst proportionerade: 255/40 R20.
Formentor VZ5 sticker också ut för sin specifika huva, större luftintag och kolaccenter. Baktill sticker den nya bakre diffusorn i kolfiber med unikt arrangerade avgasutlopp (diagonalt) ut.
Inuti är höjdpunkten, förutom specifika dekorativa detaljer, de nya sätena med en anmärkningsvärt sportig design, med mycket bra stöd och, som Diogo upptäckte, också mycket bekväma.
Begränsat till 7000 enheter
Den nya CUPRA Formentor VZ5 kommer att ha en produktion begränsad till 7000 enheter och även om vi redan har väglett den och dess ankomst till Portugal är snart, vet vi fortfarande inte hur många av dessa 7000 enheter som allokeras till den nationella marknaden, eller vad pris kommer att frågas..