Вытворца аўтамабіляў з даўняй традыцыяй алюмініевай канструкцыі, якая ўзыходзіць да першых гадоў свайго існавання, з Type K 1923 года і 3,6-літровым рухавіком з алюмініевым чатырохцыліндравым блокам, Audi цяпер успамінае праз выставу ў сваім музей у Інгальштаце, на працягу гэтых дзесяцігоддзяў у гэтай галіне.
На гэтай незвычайнай выставе, якая будзе дэманстравацца да 4 сакавіка 2018 г., сярод іншых экспазіцый, рэдкі і эфектны Avus Quattro, прататып, прадстаўлены на Токійскім салоне 1991 г., вагой усяго 1250 кг і не менш. Уражлівы 6,0-літровы блок W12, адпраўка 502 л.з. на ўсе чатыры колы, на той час гэта была сапраўдная ракета на колах!
Пацвярджаючы гэтыя атрыбуты, 3,0 секунды ён анансаваў пры разгоне ад 0 да 100 км/г, а таксама абяцаную максімальную хуткасць у 338 км/г.
Ад ASF Concept алюмінія да A2 supermini
Avus так і не паставіў пачатак серыйнай мадэлі, але гэта быў першы раз, калі мадэль ад кальцавой маркі выкарыстала Audi Space Frame (ASF), назва, дадзеная тыпу алюмініевай канструкцыі, якая ў асноўным складалася з алюмініевых экструзій. . Гэта рашэнне будзе зноў прыменена ў 1993 годзе. Новы прататып, названы менавіта ASF Concept, быў не чым іншым, як першым пакаленнем A8, які стаў першай цалкам алюмініевай серыйнай мадэллю Audi.
Працэс, які, нягледзячы на гэта, спатрэбіўся 11 гадоў і 40 патэнтаў, каб матэрыялізаваць у гатовы да вытворчасці кузаў.
Не менш вядомы «суперміні» Audi A2, які з'явіўся ў 2002 годзе, дзякуючы алюмініевай раме важыў у самай лёгкай камплектацыі не больш за 895 кг. Гэтай вагі, аднак, было недастаткова, каб ператварыць мадэль у поспех, які нават у канчатковым выніку знік у другой палове 2005 года. На сённяшні дзень A2 яшчэ не знайшоў ніводнага прамога пераемніка, нягледзячы на пераходныя чуткі аб гэтым.
У экспазіцыі толькі да 4 сакавіка
І апошняе, але не менш важнае, шоў-кар R8 5.2 FSI Quattro, датаваны 2009 годам, які без фарбы паказвае ўсе свае формы праз унікальны малюнак алюмінія.
Якую б мадэль або фасоны вы ні хацелі ўбачыць на месцы, лепш за ўсё не пакідаць візіт на гэтую важную выставу занадта позна. Проста — мы памятаем — дзверы зачыняюцца менш чым праз тры месяцы, 4 сакавіка.
