Autotootjat, kellel on pikad alumiiniumkonstruktsioonide traditsioonid, mis ulatuvad isegi oma esimeste eksistentsiaastateni, 1923. aastast pärit Type K ja 3,6-liitrise alumiiniumist neljasilindrilise plokiga mootoriga, meenutab Audi nüüd oma näitusel muuseumi Ingolstadtis, kogu selle valdkonna aastakümnete jooksul.
Sellel ebatavalisel näitusel, mis on eksponeeritud kuni 4. märtsini 2018, on muu hulgas eksponeeritud haruldane ja suurejooneline Avus Quattro, 1991. aasta Tokyo salongis esitletud prototüüp, mis kaalub vaid 1250 kg ja mitte vähem Muljetavaldav 6,0-liitrine W12 plokk, saates 502 hj võimsust kõigile neljale rattale – see oli sel ajal tõeline ratastel rakett!
Kinnitades neid omadusi, 0-100 km/h kiirendamisel välja kuulutatud 3,0 sekundit ja lubatud tippkiirust 338 km/h.
Alates ASF Concept alumiiniumist kuni A2 superminini
Avus ei andnud kunagi tootmismudelit, kuid see oli esimene kord, kui rõngabrändi mudel kasutas Audi Space Frame (ASF) nimetust, mis on antud alumiiniumkonstruktsiooni tüübile, mis koosnes peamiselt alumiiniumist väljapressimistest. . Seda lahendust rakendati uuesti 1993. aastal. Uus prototüüp, mida kutsuti täpselt ASF-i kontseptsiooniks, ei olnud midagi muud kui A8 esimene põlvkond, millest sai Audi esimene täielikult alumiiniumist seeriamudel.
Protsess, mille tootmisvalmis kere realiseerimiseks kulus isegi 11 aastat ja 40 patenti.
Hilisem mitte vähem kuulus “supermini” Audi A2, mis ilmus 2002. aastal, mis tänu alumiiniumraamile kaalus oma kergeimas konfiguratsioonis mitte rohkem kui 895 kg. Sellest kaalust aga ei piisanud mudeli edukaks muutmiseks, mis 2005. aasta teisel poolel isegi kadus. Seni pole A2-l veel teada ühtegi otsest järeltulijat, vaatamata sellele, et selle kohta käivad kuulujutud.
Näitusel ainult 4. märtsini
Viimaseks, kuid mitte vähemtähtsaks, 2009. aasta näituseauto R8 5.2 FSI Quattro, mis ilma igasuguse värvita näitab kõiki oma vorme läbi ainulaadse alumiiniumipildi.
Ükskõik millist mudelit või kujundeid te lokos näha soovite, on kõige parem mitte jätta selle olulise näituse külastamist liiga hiljaks. Lihtsalt – mäletame – uksed sulguvad vähem kui kolme kuu pärast, 4. märtsil.
