Ford Focus RS jedan je od najpoželjnijih kompaktnih sportskih automobila današnjice. A Roush je to uspio učiniti još poželjnijim. Zbog konjskih snaga...
2.3 Ecoboost motor kojim se oprema ovaj Ford Focus RS bio je jedan od elemenata na kojima je Roush najviše radio. Zbog reprogramiranja ECU-a i usvajanja turbo veće veličine, blok motora je morao biti ojačan.Konačni rezultat je bio povećanje od 150 KS, popevši se sa 350 KS u originalu na ekspresivnih 500 KS. Usisni i izduvni sistem su takođe duboko razrađeni.
NE PROPUSTITI: 1986. godine ovaj kombi je već vozio sam. Ali kako?
Kako bi se izborio sa ovim povećanjem snage, Roush je opremio svoj Focus RS sa 19-inčnim točkovima, gumama Continental ExtremeContact Sport, kočnicama većeg prečnika i adaptivnim sportskim ovjesima.
Što se tiče dizajna, Roush je odolio popularnosti. Učinio je “olimpijski minimum” da Focusu RS da novi izgled, ne ulazeći u ekstremna rješenja.
Sada za manje dobre vijesti. Ako imate Ford Focus RS u svojoj garaži i želite da ga opremite ovim Roush kitom, znat ćete da proizvođač ne zna da li da ga proda ili ne.
Pa zašto su to uradili? Prema Roushovim riječima, pokazati publici SEMA Showa za šta su sposobni. Hajde momci, odbacite stvari...
