Gibuksan karong tuiga human sa dugay nga paghulat, ang Nissan Z aduna na siyay duha ka butang nga gigarantiyahan: dili siya moanhi sa Europe ug molumba sa Super GT Series nga gipahigayon sa iyang yutang natawhan.
Gibuksan sa Fuji International Speedway circuit, ang bag-ong Nissan Z GT500 mopuli sa Nissan GT-R GT500 sa Super GT Series nga kategorya ug ang "panulundon" nga nadawat niini medyo bug-at.
Sa miaging 13 ka tuig ang GT-R GT500 nakadaog sa kinatibuk-an nga lima ka titulo sa drayber ug kini tukma nga adunay parehas nga ambisyoso nga mga katuyoan nga makuha sa Z GT500 sa mga track sa 2022.
Bisan pa nga mailhan ingon usa ka Z - ang taas nga volume daw nagpabilin nga parehas ug nagpabilin ang atubangan ug likod nga mga optika sa salakyanan sa karsada - ang Nissan Z GT500 lahi kaayo sa modelo sa produksiyon, nga labi ka lapad ug nakadawat usa ka igo nga aerodynamic add-on.
Sama sa alang sa teknikal nga mga kinaiya, Nissan nagtago sa iyang sekreto. Bisan pa, ang tanan nga mga awto sa klase sa GT500 sa Super GT Series adunay usa ka 2.0 l nga upat ka silindro nga turbocharger nga makahatag hangtod sa 650 hp. Sa laing pagkasulti, mga 245 hp labaw pa sa modelo sa dalan, bisan pa nga adunay gamay nga turbo ug usa ka litro nga kapasidad.
Mahitungod sa "Cold Start". Gikan sa Lunes hangtod Biyernes sa Razão Automóvel, adunay "Cold Start" sa 8:30 am. Sa imong paghigop sa imong kape o pagkuha sa kaisog sa pagsugod sa adlaw, padayon nga updated sa makalingaw nga mga kamatuoran, makasaysayanong mga kamatuoran ug may kalabutan nga mga video gikan sa kalibutan sa automotive. Tanan sa ubos sa 200 ka pulong.