Ang Porsche wala mag-usik ug daghang oras sa pag-reaksyon pagkahuman sa pagpadayag sa usa ka imahe nga nagpadayag sa bag-ong henerasyon nga 992 Porsche 911. nga gitagoan pa kaayo.
Importante ang gutlo, dili lamang tungod sa gibug-aton sa modelo sa Stuttgart brand, kondili ingon usab usa ka pakisayran sa bahin diin kini nahisakop. Ginganlan nga 992, ang bag-ong henerasyon sa labing inila nga modelo sa Porsche gikatakda nga ipagawas sa ulahi karong tuiga.
Mahitungod sa kung unsa ang atong makita sa mga imahe nga gipagawas karon, ug kung giunsa kini gilauman, posible nga makita nga ang bag-ong henerasyon mopili alang sa usa ka ebolusyon sa nahibal-an na nga disenyo.
Dili ang electric Porsche 911, apan usa ka hybrid, "sa ulahi"
Ang direktor sa produkto nga si August Achleitner naggarantiya nga ang 911 dili usa ka electric sports car, apan dili makapugong sa pagsagop sa electric technology alang sa umaabot nga henerasyon. Nga mahimong ipasabut nga ang usa ka hybrid nga bersyon, plug-in type, mahimo nga ipagawas sa sayo pa sa sunod nga dekada, nga adunay mga hungihong nga nagpunting sa 2023 o 2024.Gihulagway sa parehas nga Achleitner nga "ang kasingkasing sa kompanya", ang Porsche 911 "kanunay nga adunay usa ka manibela". Ug, bisan kung ang mga awtonomous nga awto mokuha sa mga karsada sa labing madali kaysa sa gipaabut, ang 911 sigurado nga usa sa katapusan nga modawat niining bag-ong reyalidad.
911 Turbo S nga adunay 630 hp?
Sumala sa pinakabag-o nga impormasyon, ang sunod nga henerasyon nga Porsche 911 ang manguna sa usa ka Turbo S nga adunay 630 hp (vs. 580 hp sa kasamtangan), nga gikuha gikan sa mas maayo nga gigikanan sa pamilyar nga 3.8-litro nga atbang sa unom ka silindro. Salamat, sa kini nga kaso, sa pagpaila sa pipila ka hardware nga gi-import gikan sa GT2 RS.
Ubos ra sa Turbo S mao ang Turbo, nga adunay gibanabana nga 590 hangtod 600 hp, 50-60 hp labaw pa sa karon nga Porsche 911 Turbo (540 hp).
Nabag-o nga plataporma
Kinahanglan usab nga hinumdoman nga ang 992 nga henerasyon ibase sa usa ka ebolusyon sa karon nga plataporma sa MMB, nga nag-una nga gimarkahan sa usa ka pagkunhod sa gibug-aton. Resulta sa mas daghang paggamit sa aluminum ug high-strength steels.Ang mga imahe sa mga yunit sa pag-uswag nga gipagawas na usab nagtagna sa usa ka gamay nga pagtaas sa mga sukat, labi na ang gilapdon. Sa sulod sa cabin, daghang lugar ang gipaabot usab - bisan kung ang kadaghanan sa 911 nga mga kostumer wala gyud nabalaka bahin sa magamit nga lawak sa tiil…
Gigarantiya ni August Achleitner nga, bisan kung wala gisagop ang mga radikal nga pagbag-o, ang 992 nga henerasyon sa icon sa Stuttgart sigurado nga "ang labing kaayo nga 911 sa tanan nga panahon".
Gipaabot nga premiere sa Paris
Sumala sa pinakabag-o nga impormasyon, ang tanan nagpunting sa unang mga bersyon sa 992 nga henerasyon sa 911, ang Carrera 2S ug 4S coupé, ipresentar sa publiko atol sa Paris Motor Show sa Oktubre.