在曝光了新一代992保时捷911的图片后，保时捷并没有浪费太多时间做出反应。
时刻很重要，不仅因为该模型在斯图加特品牌中占有重要地位，还因为它可以作为其所属细分市场的参考。命名为 992 的新一代保时捷最著名的车型计划仅在今年晚些时候发布。
关于我们在现在发布的图像中可以看到的内容以及预期的结果，有可能看到新一代将选择已知设计的演变。
不是电动保时捷 911，而是混合动力车，“稍后”
产品总监 August Achleitner 保证 911 不是电动跑车，但不妨碍下一代采用电动技术。这可能意味着插电式混合动力版本很可能最早在下一个十年发布，有传言称将在 2023 年或 2024 年发布。被同一个 Achleitner 描述为“公司的心脏”，保时捷 911“将永远有一个方向盘”。而且，即使自动驾驶汽车比预期更快地上路，911 肯定会是最后接受这一新现实的汽车之一。
630 马力的 911 Turbo S？
根据最新信息，下一代保时捷 911 将搭载 630 马力的 Turbo S（目前为 580 马力），源自熟悉的 3.8 升对置六缸发动机。在这种情况下，感谢引入从 GT2 RS 导入的一些硬件。
Turbo S 的正下方将是 Turbo，估计有 590 至 600 马力，比目前的保时捷 911 Turbo（540 马力）高出 50-60 马力。
进化平台
还应注意的是，992 代将基于当前 MMB 平台的演进，主要特点是重量减轻。大量使用铝和高强度钢的结果。已经发布的开发单元的图像也预测尺寸会略有增加，尤其是宽度。在机舱内，预计还会有更多空间——尽管绝大多数 911 客户并不完全关心可用的腿部空间……
August Achleitner 保证，即使不采取根本性的改变，992 代的斯图加特标志也一定会成为“有史以来最好的 911”。
预计在巴黎首映
根据最新消息，一切都指向 911 的 992 代的第一个版本，即 Carrera 2S 和 4S 双门轿跑车，将于 10 月的巴黎车展期间向公众展示。