Porsche het nie veel tyd gemors om te reageer na die onthulling van 'n beeld wat die nuwe generasie 992 Porsche 911 blootgelê het nie. steeds swaar gekamoefleer.
Die oomblik is belangrik, nie net vanweë die gewig wat die model in die Stuttgart-handelsmerk het nie, maar ook as verwysing in die segment waartoe dit behoort. Met die naam 992, word die nuwe generasie van Porsche se bekendste model eers later vanjaar vrygestel.
Oor wat ons kan sien in die beelde wat nou vrygestel is, en hoe dit verwag sou word, is dit moontlik om te sien dat die nuwe generasie sal kies vir 'n evolusie van die reeds bekende ontwerp.
Nie die elektriese Porsche 911 nie, maar 'n baster, "later"
Produkdirekteur August Achleitner waarborg dat die 911 nie 'n elektriese sportmotor is nie, maar verhoed nie die aanvaarding van elektriese tegnologie vir die toekomstige generasie nie. Wat kan beteken dat 'n hibriede weergawe, plug-in tipe, heel moontlik so vroeg as die volgende dekade vrygestel kan word, met gerugte wat na 2023 of 2024 wys.Die Porsche 911, wat deur dieselfde Achleitner as "die hart van die maatskappy" beskryf word, "sal altyd 'n stuurwiel hê". En al neem outonome motors die paaie gouer oor as wat verwag is, sal 911 beslis een van die laastes wees wat hierdie nuwe werklikheid aanvaar.
911 Turbo S met 630 pk?
Volgens die jongste inligting sal die volgende-generasie Porsche 911 bo-aan 'n Turbo S met 630 pk (teenoor 580 pk in die huidige een), geneem word uit 'n verbeterde afleiding van die bekende 3,8-liter oorkant ses-silinder. Dankie, in hierdie geval, aan die bekendstelling van hardeware wat vanaf die GT2 RS ingevoer is.
Net onder die Turbo S sal die Turbo wees, met 'n geskatte 590 tot 600 pk, 50-60 pk meer as die huidige Porsche 911 Turbo (540 pk).
Ontwikkelde platform
Daar moet ook op gelet word dat die 992-generasie gebaseer sal wees op 'n evolusie van die huidige MMB-platform, hoofsaaklik gekenmerk deur 'n vermindering in gewig. Gevolg van groter gebruik van aluminium en hoë-sterkte staal.Die beelde van die ontwikkelingseenhede wat reeds vrygestel is, voorspel ook 'n effense toename in afmetings, veral die breedte. Binne die kajuit word meer spasie ook verwag - hoewel die oorgrote meerderheid van 911-kliënte nie juis bekommerd is oor beskikbare beenspasie nie ...
August Achleitner waarborg dat, selfs sonder om radikale veranderinge aan te neem, die 992-generasie van die Stuttgart-ikoon sekerlik "die beste 911 van alle tye" sal wees.
Verwagte première in Parys
Volgens die jongste inligting dui alles daarop dat die eerste weergawes van die 992-generasie van die 911, die Carrera 2S- en 4S-koepees, tydens die Parys-motorskou in Oktober aan die publiek aangebied sal word.