Chcete se pohybovat v centru Madridu? pouze pokud máte el

Anonim

Opatření připravovalo od roku 2016 hnutí Agora Madrid (které má na starosti madridský magistrát), ale schváleno bylo až nyní. Mělo to začít 23. listopadu, ale datum bylo posunuto na konec měsíce, ale účinky jsou stejné: Od 30. listopadu bude v centrální části města zakázán provoz vozidel se spalovacím motorem, s výjimkou taxislužeb, rezidentů a zásahových či služebních vozidel.

S tímto zákazem chce madridská městská rada snížit znečištění o 40 % a dopravu o 37 %.

Opatření se stalo terčem několika protestů přicházejících především ze strany obchodníků a odporu vůči vedení města. Další z výtek zazněla od Ángela Garrida, prezidenta Madridského společenství, který již starostu obvinil z toho, že po zavedení zákazů na základě údajů z roku 2004 plánoval zvýšit veřejnou dopravu.

Podle předpovědí madridského magistrátu tyto zákazy zruší zhruba 58 600 denních cest, které procházejí městem, aniž by jejich výchozím bodem nebo cílem bylo centrum španělské metropole.

Přihlaste se k odběru našeho newsletteru zde

Výjimky z pravidla

Od 30. listopadu tak budou v centrální oblasti Madridu povoleny pouze elektromobily a dokonce i plug-in hybridy jsou zakázány, pokud nemají alespoň 40 km elektrické autonomie. Taxikáři i rezidenti budou moci v centru města nadále používat spalovací vozy, k tomu však budou potřebovat zvláštní odznak.

Kromě zákazů provozu plánuje magistrát také snížení rychlosti v jednosměrných ulicích pouze se dvěma jízdními pruhy z 50 km/h na 30 km/h. Tím hodlá zastupitelstvo podpořit používání jízdních kol a veřejné dopravy.

Co se stane s těmi, kteří to nedodrží

V první fázi až do března příštího roku nebude policie pokutovat, pouze upozorňovat řidiče a od tohoto měsíce budou řidiči, kteří omezení poruší, pokutováni 90 eury. Aby bylo zajištěno dodržování těchto pravidel, bylo po celém městě instalováno několik monitorovacích kamer.

A nemyslete si, že vám projde jen zahraniční registrace. Jde o to, že zahraniční majitelé automobilů se budou muset informovat o úrovních emisí svého vozu, aby zjistili, která pravidla přístupu se na ně vztahují, přičemž zatím nevědí, jak budou fungovat pokuty pro zahraniční automobily.

Přečtěte si více