Il-miżura kienet qed titħejja mill-2016 mill-moviment Agora Madrid (li huwa responsabbli mill-muniċipalità ta’ Madrid) iżda issa biss ġiet approvata. Kellu jibda fit-23 ta’ Novembru iżda d-data ġiet imbuttata lura għall-aħħar tax-xahar, iżda l-effetti huma l-istess: Mit-30 ta 'Novembru, iċ-ċirkolazzjoni ta' vetturi b'magna ta 'kombustjoni interna fiż-żona ċentrali tal-belt se tkun ipprojbita, bl-eċċezzjoni ta' taxis, residenti u vetturi ta 'emerġenza jew ta' servizz.
B’din il-projbizzjoni, il-Kunsill tal-Belt ta’ Madrid għandu l-għan li jnaqqas it-tniġġis b’40% u t-traffiku b’37%.
Il-miżura kienet il-mira ta’ diversi protesti li ġejjin, prinċipalment, min-negozjanti u l-oppożizzjoni għall-eżekuttiv muniċipali. Kritika oħra ġiet mill-vuċi ta’ Ángel Garrido, president tal-Komunità ta’ Madrid, li diġà akkuża lis-sindku li ppjana li jżid it-trasport pubbliku wara l-impożizzjoni ta’ projbizzjonijiet ibbażati fuq data tal-2004.
Skont it-tbassir tal-muniċipalità ta’ Madrid, dawn il-projbizzjonijiet se jikkanċellaw madwar 58,600 vjaġġ ta’ kuljum li jaqsmu l-belt mingħajr ma jkollhom iċ-ċentru tal-kapitali Spanjola bħala l-oriġini jew id-destinazzjoni tagħhom.
Abbona għan-newsletter tagħna hawn
Eċċezzjonijiet għar-regola
Għalhekk, mit-30 ta’ Novembru fiż-żona ċentrali ta’ Madrid, vetturi elettriċi biss se jkunu permessi, u anke l-ibridi plug-in huma pprojbiti jekk ma jkollhomx mill-inqas 40 km ta’ awtonomija elettrika. Kemm ix-xufiera tat-taxis kif ukoll ir-residenti se jkunu jistgħu jkomplu jużaw vetturi tal-kombustjoni interna fiċ-ċentru tal-belt iżda għal dan se jkollhom bżonn badge speċifika.Minbarra l-projbizzjonijiet tat-traffiku, il-muniċipalità qed tippjana wkoll li tnaqqas il-limitu tal-veloċità fuq toroq f'direzzjoni waħda b'żewġ korsiji biss minn 50 km/h għal 30 km/h. B’dan, il-kunsill beħsiebu jħeġġeġ l-użu tar-roti u t-trasport pubbliku.
X'jiġri minn dawk li ma jikkonformawx
Fl-ewwel fażi, sa Marzu tas-sena d-dieħla, il-pulizija mhux se mmulta, twissi biss lis-sewwieqa, u minn dak ix-xahar is-sewwieqa li jiksru r-restrizzjonijiet se jiġu mmultati 90 ewro. Biex tiġi żgurata l-konformità ma 'dawn ir-regoli, ġew installati diversi kameras ta' sorveljanza mal-belt kollha.
U ma taħsibx li tista' titbiegħed biss li jkollok reġistrazzjoni barranija. Huwa li s-sidien tal-karozzi barranin se jkollhom isiru jafu dwar il-livelli ta’ emissjonijiet tal-karozza tagħhom biex ikunu jafu liema regoli ta’ aċċess japplikaw għalihom, ma jafux għadhom kif se jaħdmu l-multi għal karozzi barranin.